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九江大桥的事件
1、车内6人以及2名大桥施工人员落水后死亡，造成经济损失为人民币4500万元。事件结果2007年6月17日，广东九江大桥事故肇事船只船长等6人，因涉嫌重大责任事故犯罪，已被广东海事公安局刑事拘留。警方称，现已初步查明，佛山籍南桂机035船长石桂德、值班水手黄玉有等6人涉嫌重大责任事故犯罪。
2、这就是九江大桥[文]事件。2008年1[章]2月5日，九江大桥[来]断桥案在广州海事法[自]院第一次开庭，大桥[Z]业主单位向肇事方索[B]赔6个月过桥费共计[L]2558万元。20[O]09年1月5日，广[G]州海事法院下达裁定[文]书，裁定九江大桥断[章]桥民事索赔案中止审[来]理。2009年6月[自]2日凌晨，九江大桥[Z]新旧桥面实现无缝对[B]接，全桥贯通。
3、九江大桥事件发[L]生在2007年6月[O]15日凌晨，一艘佛[G]山籍运沙船不慎偏离[文]航道，撞击大桥导致[章]桥面严重损毁，约2[来]00米的桥面垮塌。[自]不幸的是，事故造成[Z]4辆汽车内的7名司[B]乘人员以及2名现场[L]施工人员共9人失踪[O]，这一悲剧瞬间震动[G]全国。
4、年6月15日凌[文]晨，一场灾难降临，[章]一艘佛山籍运沙船意[来]外撞击大桥，导致桥[自]面约200米坍塌。[Z]这场被称为“九江大[B]桥6·15船撞桥断[L]事故”或“九江大桥[O]事件”的悲剧，夺走[G]了9人的生命。其中[文]包括4辆汽车的7名[章]司乘人员和2名现场[来]施工人员。在随后的[自]日子里，搜救工作紧[Z]张进行。
5、年6月15日凌晨5时10分左右，轰隆一声巨响，横跨西江，全长1672米的九江大桥塌了200米。正在桥上行驶的4辆汽车与2名施工人员坠入河中，共造成8人死亡，这就是当年轰动全国的“九江大桥6·15船撞桥断事故”。
6·15广东九江大桥船撞桥断事故后续
在2011年7月17日的庭审中，石桂德及其证人对2007年6月15日发生的广东九江大桥船撞桥断事故的陈述发生了变化。他们表示记忆模糊，或者错误地认为是被桥砸而非撞桥。 石桂德的律师对大桥的调查报告表示质疑，认为可能是桥砸船而非船撞桥。
年7月17日，石桂[B]德及相关证人在广州[L]市海珠区人民法院出[O]庭，对于广东九江大[G]桥船撞桥断事故，他[文]们改变了原有的证词[章]，称“记不清”或“[来]以为是撞了”。石桂[自]德的律师甚至提出质[Z]疑，认为是桥砸船而[B]非船撞桥。大桥调查[L]报告再次成为辩方质[O]疑的对象。
年6月15日清晨5[G]时10分左右，一艘[文]船因航向偏离及船员[章]石桂德对航道灯的错[来]误解读，不幸发生了[自]严重的碰撞事故。这[Z]次事故中，船首与九[B]江大桥的23号桥墩[L]发生了接触，直接导[O]致了连续三个桥墩，[G]即23号、24号和[文]25号的崩塌。
九江大桥事件发生在[章]2007年6月15[来]日凌晨，一艘佛山籍[自]运沙船不慎偏离航道[Z]，撞击大桥导致桥面[B]严重损毁，约200[L]米的桥面垮塌。不幸[O]的是，事故造成4辆[G]汽车内的7名司乘人[文]员以及2名现场施工[章]人员共9人失踪，这[来]一悲剧瞬间震动全国[自]。
船头撞上了九江大桥的23号桥墩，导致23号、24号、25号桥墩倒塌，大桥承载的桥面随之坍塌。这场悲剧性的事故造成了正在桥上行驶的四辆汽车坠入江中，据评估，这些车辆的损失价值人民币32万余元。车内6人以及2名大桥施工人员在事故中不幸遇难。整个事件造成了巨大的经济损失，总计人民币4500万元。
年6月15日凌晨5时10分，一艘佛山籍运沙船偏离主航道航行撞击九江大桥，导致桥面坍塌约200米，后证实有4辆汽车的7名司乘人员以及2名现场施工人员共9人坠江失踪。这就是九江大桥事件。2008年12月5日，九江大桥断桥案在广州海事法院第一次开庭，大桥业主单位向肇事方索赔6个月过桥费共计2558万元。
九江大桥九江大桥事记
车内6人以及2名大桥施工人员落水后死亡，造成经济损失为人民币4500万元。事件结果2007年6月17日，广东九江大桥事故肇事船只船长等6人，因涉嫌重大责任事故犯罪，已被广东海事公安局刑事拘留。警方称，现已初步查明，佛山籍南桂机035船长石桂德、值班水手黄玉有等6人涉嫌重大责任事故犯罪。
这就是九江大桥事件[Z]。2008年12月[B]5日，九江大桥断桥[L]案在广州海事法院第[O]一次开庭，大桥业主[G]单位向肇事方索赔6[文]个月过桥费共计25[章]58万元。2009[来]年1月5日，广州海[自]事法院下达裁定书，[Z]裁定九江大桥断桥民[B]事索赔案中止审理。[L]2009年6月2日[O]凌晨，九江大桥新旧[G]桥面实现无缝对接，[文]全桥贯通。
九江大桥，这座位于[章]广东省南海市九江镇[来]与江门鹤山市之间的[自]325国道上的特大[Z]型桥梁，以其167[B]2米的全长和16米[L]的宽广桥面闻名。它[O]的建设始于1985[G]年9月，历经三年，[文]于1988年6月正[章]式启用，承载着繁忙[来]的交通流量。
九江大桥已安全运营19年后，2007年6月15日凌晨，一艘运沙船偏离航道，误入非通航孔，直接撞击23号桥墩，导致大桥南主桥约200m桥面坍塌，造成8人死亡、1人失踪。
615九江大桥事件结果
年6月15日清晨5时10分左右，一艘船因航向偏离及船员石桂德对航道灯的错误解读，不幸发生了严重的碰撞事故。这次事故中，船首与九江大桥的23号桥墩发生了接触，直接导致了连续三个桥墩，即23号、24号和25号的崩塌。
事件结果2007年6月17日，广东九江大桥事故肇事船只船长等6人，因涉嫌重大责任事故犯罪，已被广东海事公安局刑事拘留。警方称，现已初步查明，佛山籍南桂机035船长石桂德、值班水手黄玉有等6人涉嫌重大责任事故犯罪。根据有关法律法规，已依法对上述6人予以刑事拘留。
在2011年7月17日的庭审中，石桂德及其证人对2007年6月15日发生的广东九江大桥船撞桥断事故的陈述发生了变化。他们表示记忆模糊，或者错误地认为是被桥砸而非撞桥。 石桂德的律师对大桥的调查报告表示质疑，认为可能是桥砸船而非船撞桥。
