吃瓜网站-问界事故车型是非智驾版,问界 m5

吃瓜网站&吃瓜事件：

1、问界M5智驾版深度解析:智能、续航、安全性,谁能不服?
2、名副其实的“智驾天花板”,探店问界M5智驾版
3、超高安全性才是王道!看问界M5智驾版如何将安全卷到极致
4、比智驾版少2万!问界M5标准版来了,续航升级、油耗更省
5、静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香
6、融合智能与高品质设计,问界M5智驾版带来极致驾驶体验

问界M5智驾版深度解析:智能、续航、安全性,谁能不服?

问界M5智驾版采用了全铝合金底盘，相比传统钢制底盘轻30%，这大大提高了车辆的稳定性和安全性。同时，经过多轮操控和颠簸调校的底盘，无论在城市道路还是颠簸路面上，都能为后排乘客提供豪华轿车级别的舒适性。经过专业场地的麋鹿测试，问界M5智驾版的成绩达到了72km/h。

其次是华为的智能驾[文]驶辅助表现，目前问[章]界新M5全系标配激[来]光雷达、毫米波雷达[自]、摄像头组、超声波[Z]雷达等共同组成的感[B]知系统。最重要的是[L]智驾功能全国都能开[O]的，并且在不断学习[G]进步，越来越强，越[文]来越好用。

除了在主动安全方面表现出色之外，问界M5智驾版在被动安全防护上也遥遥领先于其它同级车型。

全方位保证人车安全[章]，是智驾的更高境界[来] 不过，一个成熟的高[自]阶智能驾驶系统，要[Z]考虑的不仅是多场景[B]能实现的功能性，更[L]要考虑可靠性以及人[O]车安全性。实际上，[G]HUAWEI ADS 0的能力越强，所能[文]做到的主动安全也更[章]强。

总结来看，问界M5智驾版在主动和被动安全方面都做得非常出色，赢得了消费者的深度信任。无论是从安全性还是可靠性来看，它都给人留下了深刻的印象，因此在新能源SUV市场中，可以说它树立了新的安全标准。【本文来自易车号作者侃道车事，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

名副其实的“智驾天花板”,探店问界M5智驾版

1、在问界M5智驾版上，高清空间音频首次“上车”，音乐在车内拥有更加震撼而细腻的空间感、流动感和临场感，带来声音全方位萦绕的沉浸听音感受。华为音乐与HUAWEI SOUND进行端到端的深度适配与调校，借助全车19个不规则排布的高、中、低扬声器营造出均衡声场，虚拟重构出录音室级的音响布局效果。

2、虽然问界M5智[来]驾版主要的大升级，[自]是刚才上面提的智能[Z]辅助驾驶能力更强和[B]智能座舱更加先进，[L]但从我见到问界M5[O]智驾版实车后，也发[G]现了这辆车，在配置[文]上也进行了升级。如[章]果从外观说起，那就[来]是头顶那个激光雷达[自]和后视镜下方的智慧[Z]眼摄像头，都是问界[B]M5智驾版独有的，[L]好不好看就见仁见智[O]了。

3、今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。

超高安全性才是王道!看问界M5智驾版如何将安全卷到极致

除了在主动安全方面表现出色之外，问界M5智驾版在被动安全防护上也遥遥领先于其它同级车型。

对于新能源电动车来[G]说，被动安全还涵盖[文]了电池安全和隐私安[章]全。问界M5智驾版[来]的电池包经过了15[自]0+项严格的测试，[Z]采用五层电芯包覆、[B]三重热安全设计及五[L]重结构安全设计，全[O]面考虑了安全、寿命[G]、储存等因素。

无独有偶，问界M5[文]智驾版不仅主动安全[章]表现出色，其被动安[来]全也同样值得一提。[自]车身高强度钢占比超[Z]60%，其中19%[B]为热成型钢。要知道[L]，热成型钢一般用于[O]航空、航海领域，具[G]有超高抗拉强度的特[文]点，现在用于车身，[章]保证了驾驶舱不易变[来]形。

如果您是一个追求高[自]品质智能驾驶体验的[Z]用户，问界M5智驾[B]版绝对是一个不错的[L]选择。考虑到不同用[O]户群体的需求，问界[G]M5系列产品具备不[文]同的特长，可以精准[章]匹配各种用车场景和[来]偏好。其中，问界M[自]5标准版注重实用性[Z]，其续航能力非常出[B]色。

硬件配置上，问界M[L]5智驾版拥有一颗激[O]光雷达、三颗毫米波[G]雷达、四个环视摄像[文]头、七个ADAS摄[章]像头以及十二个超声[来]波雷达；当然如果和[自]华为ADS0相比，[Z]在硬件数量上，问界[B]M5智驾版其实是下[L]降了，不过大家不用[O]担心，因为算法的迭[G]代，车辆的NCA体[文]验相比ADS 0车型完全不逊色。[章]

AITO问界M5这款车的安全性能按照行业高安全标准开发，在安全方面为用户提供全方位保护。在设计之初便考虑到车身的安全问题，车身大面积使用热成型钢材料，具有超高抗拉强度的特点，它应用于航空、航海技术等高端技术领域，征服过各种极端环境。

比智驾版少2万!问界M5标准版来了,续航升级、油耗更省

1、新车共推出2款配置车型，预售区间298-298万元，相比之智驾版车型整体少2万元，但是在设计、续航、性能、智能配置方面得到了进一步升级。据悉，问界 M5 系列标准版将于8月启动交付。

2、月2日晚，在问[来]界M5智驾版用户体[自]验日上，问界M5标[Z]准版正式亮相。此次[B]官方预售共发布两个[L]版本：问界M5后驱[O]标准版（298万元[G]）、问界 M5 四驱标准版（298[文]万元）。据悉，标准[章]版车型将于8月启动[来]交付。

3、在此次活动上，[自]华为正式公布了M5[Z] 标准版的预售价格为[B]后驱标准版298万[L]元、问四驱标准版2[O]98万元。尽管价格[G]比起智驾版要低上2[文]万元，但在部分配置[章]上却有很大的改变，[来]甚至要高于智驾版，[自]接下来我们就来好好[Z]说说标准版会有哪些[B]改变。

4、除了智能驾驶，[L]问界M5标准版在驾[O]驶性能方面也毫不逊[G]色。搭载HUAWE[文]I DriveONE纯[章]电驱动平台的四驱车[来]型峰值功率高达36[自]5kW，峰值扭矩达[Z]到675N·m。配[B]合全系标配的前双叉[L]臂、后多连杆全铝合[O]金底盘，该车型的零[G]百公里加速仅需4秒[文]，与众多超跑不相上[章]下。

5、最后再从价格方[来]面来看，2023款[自]的问界M5后驱标准[Z]版车型的预售价其实[B]是和2022款持平[L]的，但配置功能上的[O]提升无疑使得新车更[G]有性价比。而在该车[文]的基础上再多加两万[章]元的话，可以同时在[来]2023款增程四驱[自]标准版以及2023[Z]款增程后驱智驾版之[B]间做选择。

6、从外观到内饰，问界M5标准版的设计迎来了全面优化。创新智能增程技术实现更强动力与更低油耗，助力问界M5标准版达成1455公里的超长续航[1]。HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口与遥控泊车也正式上车，问界系列的常用常新，给用户不断带来持续升级的智慧体验。

静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香

在外观和内饰方面，AITO问界M5智驾版与前款车型没有多大区别。与前款车最大的不同是，AITO问界M5智驾版外部搭载了更多的雷达级传感器。该车型采用了激光、毫米波、机器视觉和超声波的融合感知系统，能够识别障碍物并具备较高的硬件水平。此外，华为首创的智驾交互博弈算法能够轻松应对复杂的路况。

业界首款搭载高阶智[L]能辅助驾驶解决方案[O]（ADS 0）的车型——AI[G]TO问界M5智驾版[文]在4月17日就正式[章]上市，而直到上周五[来]，我才第一次有机会[自]接触到实车。尽管只[Z]是简单的静态体验，[B]但问界M5依旧带给[L]了我不小的惊喜。让[O]我这个对智能驾驶和[G]新能源车一向不太感[文]冒的“老顽固”开始[章]有了动摇的想法。

今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。

在ADS 0系统上身之后，不得不说AITO问界M5智驾版在自动驾驶辅助方面的表现完全可以说是当下的T1级别，无论是在城市拥堵路况还是高速路况它都能给到你很足的信心。此外新款车型在外观内饰上的细节提升也让它有了更好地用车体验，再加上本就非常不错的车机系统，整车综合实力极具竞争力。

融合智能与高品质设计,问界M5智驾版带来极致驾驶体验

1、融合智能驾驶与高品质设计在本次试驾中，不仅可以感受到问界M5智驾版出色的智能驾驶能力，还能深切体验到其注重品质和用户体验的特点。这款车采用了热成型钢材料来制造车身，具备超高的抗拉强度。高强度钢的使用占比超过60%，其中热成型钢达到了惊人的19%。

2、得益于融合感知[来]BEV网络的加持，[自]问界M5智驾版还能[Z]精准识别和准确预判[B]潜在危险。无论是白[L]名单中的障碍物还是[O]白名单之外的异形障[G]碍物，都能被HUA[文]WEI ADS 0高阶智能驾驶系统[章]中的融合感知BEV[来]鸟瞰图网络和GOD[自]通用障碍物检测技术[Z]精准捕捉和规避，让[B]驾驶者在面对复杂的[L]交通场景时更加得心[O]应手。