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南航出过几次空难
南航历史上发生过两次空难。 第一次空难发生在1992年11月24日，南航CZ3943航班在飞往桂林的途中遭遇事故，撞上山体并解体，导致133名乘客和8名机组人员全部遇难。 第二次空难发生在1997年5月8日，南航CZ3456航班在从重庆飞往深圳的降落过程中发生事故，飞机坠毁，造成35人遇难。
截止2022年3月[文]28日，南航共出过[章]5次空难，分别是：[来]1990年10月2[自]日白云机场空难：1[Z]990年广州白云机[B]场劫机事件：南方航[L]空一架波音757-[O]200客机（B-2[G]812）准备由广州[文]白云机场起飞前往上[章]海。
南航历史上发生过的[来]两次空难分别发生在[自]1992年和199[Z]7年。 1992年11月2[B]4日，南航CZ39[L]43航班在从广州飞[O]往桂林的途中遭遇不[G]幸，坠毁于阳朔县杨[文]堤香土岭村附近的山[章]中，机上133名乘[来]客和8名机组人员全[自]部遇难。 该事故是中国民航史[Z]上第二严重的空难，[B]给航空公司和乘客家[L]属带来了深重的悲痛[O]。
南方航空在其运营历[G]史上经历了几次严重[文]的空难事件，以下是[章]其中的详情：199[来]0年10月2日，广[自]州白云机场发生了一[Z]起悲惨的空难。在等[B]待起飞时，南方航空[L]的一架波音757-[O]200客机（B-2[G]812）不幸被一架[文]被劫持的厦门航空波[章]音737-300（[来]B-2510）撞击[自]，引发爆炸。
南航共发生过两次空[Z]难。1992年11[B]月24日，南航空公[L]司CZ3943航班[O]在执行广州飞往桂林[G]的任务时，在前往贵[文]州的途中遭遇事故，[章]撞上阳朔县杨堤香土[来]岭村的一座大山并解[自]体，造成133名乘[Z]客和8名机组人员全[B]部遇难，这是中国民[L]航史上第二严重的空[O]难事故。
1992年11月24日，南航一架波音737-300客机（B-2523）在下降过程中，因发动机自动油门失灵导致推力不平衡，最终在广西桂林阳朔地区坠毁，机上141名乘客和机组人员全部遇难。
中国南方航空股份有限公司飞行事故
年11月24日，南航B-2523波音737-300执行CZ3943航班时，右侧发动机自动油门失灵，飞行员未能及时干预，导致飞机失控坠毁于桂林阳朔，机上141人全部丧生，这是中国民航史上第二严重的事故。同年5月8日，南航B-2925波音737-300在重庆至深圳的航班中因暴雨降落失败，造成35死74伤，机组人员伤亡严重。
由于夜间飞行遇到大[G]雨，能见度差，跑道[文]积水，灯光效果不好[章]，看地面不清楚。在[来]这种情况下，机组没[自]有果断采取复飞措施[Z]，违反规定，继续进[B]近下降高度，失去了[L]主动，贻误了时机，[O]这是造成不正常着陆[G]的主要原因，也是最[文]终导致事故的起因。[章]
年5月8日，中国南方航空深圳公司执行重庆到深圳的航班任务时发生空难。该事故导致33名乘客、1名空勤人员遇难，8名乘客重伤，20名乘客轻伤。飞机型号为波音737-300，航班号为CZ3456。飞机在着陆过程中解体，机上共载有65名乘客和9名机组成员。
中国国内发生过哪些空难事故?
1、南京7·31空难事件。1992年7月31日，由南京飞往厦门的雅克-42Y民航客机，在南京大校场机场起飞滑行约一分钟后，这架雅克42机头刚刚离地，就突然失控，滑出跑道，冲过草坪，撞上2米高的护场圩堤，飞机随即爆炸起火，造成机上126人中有106人罹难。南航桂林空难。
2、中国国内发生过[来]多次空难事故，以下[自]是其中一些著名的案[Z]例： 广州白云机场劫机事[B]件发生在1990年[L]10月2日，厦门航[O]空公司的波音737[G]飞机在飞往广州的途[文]中被一名歹徒劫持。[章]飞机最终在广州白云[来]机场降落，歹徒被制[自]服，幸无人员伤亡。[Z]
3、1989年8月[B]15日，中国东方航[L]空公司一架An-2[O]4飞机在起飞过程中[G]因二号引擎故障而坠[文]毁，34人罹难，机[章]组人员和旅客中各有[来]幸存者。 1990年10月2[自]日，厦门航空一架波[Z]音737飞机在厦门[B]至广州航班上遭遇一[L]名乘客的劫机事件，[O]最终导致128人在[G]广州机场的飞机相撞[文]和起火事故中遇难。[章]
4、中国民航史上的[来]十大空难如下： 广州白云机场劫机事[自]件：1990年10[Z]月2日，厦门航空一[B]架波音737航班在[L]飞行途中遭遇蒋晓峰[O]劫机，他试图迫使飞[G]机飞往台湾，但飞行[文]员未听从，继续飞往[章]广州。飞机降落时与[来]另一架波音737相[自]撞并起火，导致12[Z]8人遇难。
5、广州白云机场劫[B]机事件。时间发生在[L]1990年10月2[O]日，男子蒋某峰突然[G]离座冲向驾驶舱，声[文]称身上绑有7公斤炸[章]药，以引爆相威胁。[来]在袭击飞行员的过程[自]中，导致飞机误撞B[Z]707飞机后起火，[B]这起空难事件造成1[L]28人死亡，十分惨[O]痛。南京7·31空[G]难事件。
6、我国民航的安全性在世界范围内享有盛誉，这离不开民航界工作人员半个多世纪的辛勤努力。然而，我国民航史上也曾发生过多起严重的空难事件。以下是部分重大民航事故的记录： 1982年4月26日，中国民航266号客机在广西恭城县上空发生失事。
南航拒载事件简介
1、月9日，中国南方航空发生了一起引起广泛关注的拒载事件。汪子琦和她的两位同伴在昆明飞往上海的CZ6800航班上，因为临时更换座位与机组人员产生了争执。机长以飞行安全为由报警，并在汪子琦同意道歉的情况下仍坚持拒载。
2、月9日，在昆明[文]飞往上海的南方航空[章]公司CZ6800航[来]班上，发生了令人震[自]惊的一幕。三名乘客[Z]在飞机起飞前被机长[B]“赶”下了飞机。其[L]中一位乘客汪子琦称[O]，由于是客户帮忙办[G]理的登机手续，没有[文]意识到座位非常靠后[章]。他的一位同伴因身[来]体原因需要坐在前排[自]，于是临时更换了座[Z]位。
3、月9日，中国南[B]方航空的一次拒载事[L]件引起了公众的广泛[O]关注。汪子琦及其同[G]伴在登机后更换座位[文]时与机组人员产生了[章]争执，机长以飞行安[来]全为由报警，即便汪[自]子琦同意道歉，仍拒[Z]绝她返机。
4、海航拒载断肢少女案在甘肃嘉峪关市中级人民法院一审落判，法院以海航行业规范判决拒绝登机无错，驳回了断肢少女小君（化名）的全部请求，但支持了海航出于人道主义给付16万元经济帮助金。目前少女已提起上诉。
5、汪子琦等人随即[B]表示愿意承担成本将[L]舱位升级。不过，乘[O]务人员解释，升舱是[G]地面上的事情，飞机[文]上办理不了。乘客提[章]出要求地面的工作人[来]员上机办理，“可是[自]过不到5分钟，就又[Z]来了一个人直接对我[B]们说，请你们坐到后[L]面去，你们说什么也[O]没有用。”汪事后得[G]知此人是机长。
6、近日，南航的一起事件引发了广泛讨论。不少公众人物和网友对此事发表各自的观点。知名编剧宁财神通过微博表达了对事件的不满：“看来，某些央企的行事作风真的让人心寒，央企万岁这样的言论实在令人深思。
殴打空姐事件发酵
1、尽管有了越秀区委宣传部的官方回应，但殴打空姐事件并未平息，反而情况更加复杂。2012年8月31日，人民日报官方微博发布声明，呼吁目击者和乘客讲述事件情况以正视听。
2、近期，关于“南[文]航空姐被打”事件引[章]发了广泛关注。9月[来]3日17时37分，[自]人民日报新浪官方微[Z]博发布消息称，广东[B]省有关方面已对广州[L]市越秀区委常委、武[O]装部政委方大国进行[G]停职检查，并将接受[文]组织进一步处理。央[章]视亦证实了这一消息[来]，广东省军区党委决[自]定对方大国做出停职[Z]检查的决定。
3、航空姐遭广州越[B]秀区委常委、武装部[L]长方大国殴打事件持[O]续发酵。尽管方大国[G]加以否认，广州越秀[文]区委宣传部在初步调[章]查后，也认定方大国[来]与空姐发生冲突但未[自]打空姐，但新华社广[Z]东分社记者和新华社[B]《中国网事》(微博[L])记者同时介入调查[O]，并征集当天同机旅[G]客提供线索。
4、鉴于广州越秀区官方未能对方大国“殴打空姐”还以真相，并且还正在“私了”，这个经微博传播下的事件，正在发酵为对国家法制秩序的挑战和有关官方在调查处理中的公务员渎职的问题。这次事件不是“小事”，不能止于私了，而应纳入法制的轨道。
曾鸣主要事件
目前，曾鸣已删除了该条粗口微博。但截屏显示，该帖原文转发了12343次，评论有2942条。有网友评论该机长为“最牛机长”。汪子琦等人并未对此事作出回复。面对公众的质疑和舆论压力，曾鸣于2011年6月13日下午在微博上向网友道歉，表示他的评论用语不当，将问题导向了与事件无关的方向，希望能得到谅解。
年3月至1999年[文]12月，曾鸣选择在[章]中国矿业大学（北京[来]）矿物加工专业继续[自]深造，最终获得了博[Z]士学位。这不仅代表[B]了他在学术研究上的[L]又一重要里程碑，也[O]标志着他对矿物加工[G]领域的深入理解和独[文]到见解。曾鸣的主要[章]学习经历充分展现了[来]他在高等教育阶段的[自]不懈追求和卓越成就[Z]。
曾鸣作为国际结算业[B]务专家，拥有超过3[L]0年的业务经验，曾[O]担任中国银行辽宁省[G]分行国际结算部总经[文]理，多次参与国际商[章]会银行委员会例会，[来]对信用证业务中的U[自]CP600有深入研[Z]究。此书旨在解答从[B]业人员在业务中遇到[L]的问题，成为学习U[O]CP600的指南。[G]
年，曾鸣参与的研究“电力营销辅助决策支持系统的研究与开发”项目，获得了山东省科学技术三等奖和山东省电力科学技术二等奖。此外，他的另一研究“安阳市用电市场分析及营销方案技术研究”获得了河南省电力公司科学技术进步三等奖。
