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2001年4月1日发生了什么
1、年4月1日，中美南海撞机事件成为当天的一大焦点。事件发生在当天8时55分，美国海军的EP-3电子情报侦察机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国领海上空，与中国海军航空兵飞行员王伟驾驶的歼-8II战斗机发生碰撞。这次碰撞导致歼-8II战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞后下落不明，最终被确认牺牲。
2、是指2001年[文]4月1日发生的中美[章]南海撞机事件，其中[来]81192是飞行员[自]王伟所驾驶的歼8战[Z]机的编号，此事件亦[B]被称作81194撞[L]机事件。王伟是那位[O]英勇牺牲的飞行员，[G]每年的4月1日，人[文]们都会纪念王伟，以[章]及他那架编号为81[来]192的歼-8Ⅱ战[自]机。
3、年4月1日，发[Z]生了中美南海撞机事[B]件。详细来说，20[L]01年4月1日8时[O]55分，美国海军的[G]EP-3电子情报侦[文]察机在中国海南岛东[章]南70海里（110[来]公里）的中国上空，[自]与中国海军航空兵飞[Z]行员王伟驾驶的歼-[B]8II战斗机发生碰[L]撞，歼-8II战斗[O]机坠毁。在此次中美[G]撞机事件中，王伟跳[文]伞下落不明，后被中[章]国确认牺牲。
4、年4月1日，中国南海领空发生了一起重大事件。当天，美国EP-3E侦察机非法入侵中国领空，我国飞行员王伟驾驶的编号为81192的歼-8Ⅱ战斗机在执行监视任务时与美军飞机相撞，不幸壮烈牺牲。王伟被追授“海空卫士”荣誉称号和一级英模奖章，以表彰他在保卫国家领空主权中所展现出的英勇精神。
81192事件是哪一年?
年4月1日，中国南海领空发生了一起重大事件。当天，美国EP-3E侦察机非法入侵中国领空，我国飞行员王伟驾驶的编号为81192的歼-8Ⅱ战斗机在执行监视任务时与美军飞机相撞，不幸壮烈牺牲。王伟被追授“海空卫士”荣誉称号和一级英模奖章，以表彰他在保卫国家领空主权中所展现出的英勇精神。
年4月24日，中央[来]军委在北京举行盛大[自]的仪式，对王伟的英[Z]勇行为表示最高的敬[B]意。每当提及“4月[L]1日81192”，[O]人们不仅会想到这位[G]伟大的烈士，更会想[文]起他为国家和人民付[章]出的牺牲。这段历史[来]，如今被广泛传播，[自]成为了中国航空史上[Z]的一段悲壮篇章。
事件回顾2001年[B]4月1日9时07分[L]是新中国海军最耻辱[O]事件的开始，一架美[G]国E-P3军用侦察[文]机闯入距离海南岛东[章]南仅104公里的中[来]国近海，并恶意撞击[自]进行跟踪监视的中国[Z]海军歼-8Ⅱ战机（[B]编号81192）。[L]中方飞机坠毁，飞行[O]员王伟失踪（13天[G]后宣布牺牲）。
指的是2001年4月1日中美南海撞机事件中的中国飞行员王伟的编号。
81192是哪一年的事情
年4月1日，中国南海发生了81192事件。当天，我国飞行员王伟驾驶编号为81192的战机，在执行任务时与美军侦察机相撞，不幸壮烈牺牲。19年来，我国的国防力量不断壮大，我们永远不会忘记这位英勇的飞行员。
撞机事件发生在20[文]01年1日，811[章]92撞机事件也葬送[来]了一名伟大英雄的生[自]命。81192撞机[Z]事件撞出的英雄王伟[B]生前可能没有想到自[L]己会成为一起震惊世[O]界事件的主角，并且[G]成为亿万人学习的榜[文]样。
撞机事件过去21年了，我们的烈士王伟至今都没有被找到，这是多么的悲痛和令人惋惜。而如今的中国早已经不是21年前的模样。当年的人，有很多都老了，也有很多已经去世了，所以对于发生在2001年4月1日的事情，很多人并不清楚。
每年的4月1日，一[章]串数字总会触动我们[来]的心弦81192。[自]就在2001年的4[Z]月1日，美国的海军[B]侦察机侵犯我国的领[L]空，在中国海南岛东[O]南70海里，王伟烈[G]士驾驶的战斗机与美[文]军的侦察机发生撞击[章]事件，王伟跳伞后下[来]落不明，最后被认定[自]为牺牲。当塔台呼唤[Z]着81192返航时[B]，王伟只说了一句，[L]81192无法返航[O]。
事件 2001年4月1日，一架侦察机侵犯我南海领空，我军随后派出两架飞机跟踪拦截。将要拦截成功时侦察机突然撞向王伟的战机，造成其尾部的严重受损。然后整个撞向了王伟的战机将其撞毁。
81192事件是怎么回事?
指的是2001年中美南海撞机事件。在该事件中，一架美国海军EP-3电子情报侦察机在中国海南岛附近海域上空进行侦查活动。中国海军航空兵随即派出两架歼-8II战斗机进行监视和拦截。其中一架僚机，编号为81192，在中国海南岛东南70海里的中国专属经济区上空与美军飞机发生碰撞。
是指2001年4月1日发生的中美南海撞机事件，其中81192是飞行员王伟所驾驶的歼8战机的编号，此事件亦被称作81194撞机事件。王伟是那位英勇牺牲的飞行员，每年的4月1日，人们都会纪念王伟，以及他那架编号为81192的歼-8Ⅱ战机。
是指南海撞机事件编[G]号81192飞行员[文]王伟再也没有返航。[章]“呼叫81192，[来]这里是553，我奉[自]命接替你机执行巡航[Z]任务，请返航！”“[B]81192收到，我[L]已无法返航，你们继[O]续前进！”2001[G]年4月1日，美国军[文]机非法侵入我国南海[章]领空，在危急情况下[来]王伟选择了用换命的[自]方式来终结这场入侵[Z]。
是指2001年4月[B]1日的中美南海撞机[L]事件，81192是[O]中方飞行员王伟烈士[G]所驾驶的歼8战机的[文]编号，因此又称为8[章]1194撞机事件。[来]殉国飞行员王伟驾驶[自]的歼-8Ⅱ战机编号[Z]，每年的4月1日，[B]“81192”这个[L]数字都会被纪念。2[O]001年4月1日，[G]一架美军侦察机侵犯[文]我南海领空，我军随[章]后派出两架飞机跟踪[来]拦截。
“81192”，指[自]4·1中美南海撞机[Z]事件。
事件是指2001年4月1日，美国海军EP-3电子情报侦察机在中国海南岛附近海域上空侦查，中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截，其中一架僚机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空与美军飞机发生碰撞，中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞下落不明，后被中国确认牺牲的事件。
