波音承认零件问题,波音零件供应商

吃瓜网站&吃瓜事件：

1、波音787现在安全吗?
2、波音飞机的零配件问题
3、NASA:波音公司“星际客机”飞船无法返回,两名宇航员滞留太空
4、波音737max又出新问题,这个机型是不是有重大缺陷?
5、历时半年多遇难游客家属才拿到波音公司的赔偿金,是否来得太晚了?_百度...

波音787现在安全吗?

通常情况下，波音787被认为是安全的，因为所有商业飞机失事的几率都非常低，大约是每几百万次飞行中有一次。尽管如此，对于飞行的安全性的担忧是很自然的，但是统计数据表明，飞行是最安全的交通方式之一。波音公司一直在监测和改进其飞机的设计，包括787系列，以确保飞行安全。

通常情况下，波音787被认为是安全的，因为所有商业飞机失事的几率非常低，大约是几百万分之一。因此，尽管存在一定的风险，但乘坐波音787及其同类飞机的总体安全性是非常高的。尽管我们不应忽视任何飞行中的潜在风险，但统计数据表明，飞行是最安全的交通方式之一。

波音787是最安全[文]的机型。波音787[章]，又称为梦想飞机，[来]是波音研制生产的中[自]型双发（动机）宽体[Z]中远程运输机，是波[B]音公司1990年启[L]动波音777计划后[O]14年来推出的首款[G]全新机型，截止到2[文]024年1月24日[章]，波音787是安全[来]系数合格后生产使用[自]的机型，乘客可以放[Z]心使用。

波音787的安全性[B]相对较高。波音78[L]7，又称梦想客机，[O]是波音公司推出的一[G]款宽体喷气式客机。[文]从设计之初，波音公[章]司就将安全性作为了[来]这款飞机的核心考量[自]之一。787采用了[Z]许多先进的技术和材[B]料，以提升其安全性[L]能。

波音787安全性修复了。通过查询波音公司官方发布的数据得知，波音787安全性修复了。波音787梦想飞机在投入使用后曾经发生过一些安全事故，例如电池着火、油箱漏油等问题。针对这些问题，波音公司已经采取了一系列措施，通过对电池系统和其他关键部件进行升级，对飞机进行全面排查和维护，以提高其安全性能。

波音飞机的零配件问题

1、哈哈。。其实也有啦，之前我看过飞机失事的相关报道，调查结果是零配件伪劣导致的也有一些。但由于飞机的质量关系重大，如果出事差不多就等于全体死亡！这样飞机制造商必须要有严格的管理要求，否则出事将要面临高额赔偿！并且易出事的话保险公司也将不再受理他们的保险了。

2、一些铝合金部件[O]的材质选择存在问题[G]，容易导致结构腐蚀[文]，影响飞机的维护性[章]。随着机龄的增长，[来]一些零配件可能出现[自]锈蚀问题。另外，7[Z]37发动机的布局特[B]点使它的起落架离地[L]距离较短，机轮低趴[O]，被戏称为“小短腿[G]”。

3、小题1：D小题[文]2：C 试题分析：小题1：[章]从图中可以看出美国[来]新一代波音737飞[自]机部分零部件生产分[Z]布在中国的很多地区[B]，这种现象是为了在[L]全球范围内寻找最优[O]区位而出现的工业分[G]散现象，在这个过程[文]中，生产环节由美国[章]转移到我国的部分地[来]区，属于产业转移现[自]象，不属于集聚现象[Z]，故答案选D。

4、在网络上，有许多的网友质疑，波音公司给飞机制造的零件用料特别差。经过一些专业人士的推断，波音公司所用的零件并不是很好。我们得知道，现在这个社会到处都是竞争，飞机制造厂商也一样，他们所面临的竞争也是特别的大。他们接了很多航空公司的订单，但是波音公司只重视数量，并不注意飞机的质量如何。

5、针对飞机故障问题，部分网友和业内人士质疑波音公司在零件制造上的用料和工艺。专业人士推测，波音可能在追求利润最大化的同时，牺牲了零件的质量。波音公司面临巨大的竞争压力，订单量增加，但公司可能过分关注数量而非飞机的质量和安全性。

NASA:波音公司“星际客机”飞船无法返回,两名宇航员滞留太空

美国波音公司近期遭遇重大挫折，其发射的“星际客机”飞船因推进器故障和氦气泄漏，无法返回地球，导致两名宇航员滞留太空。同时，波音公司CEO承认公司报复“吹哨人”的行为，使得波音飞机故障问题再次成为焦点。波音公司近年来不顾一切降低成本，却无法解决核心问题，反而将矛头指向提出问题的“吹哨人”。

美国波音公司的“星[B]际客机”因推进器故[L]障和氦气泄漏无法返[O]回地球，导致两名宇[G]航员滞留太空，这对[文]波音公司来说是一个[章]重大的挫折。波音公司的CEO戴[来]夫·卡尔霍恩承认公[自]司报复“吹哨人”的[Z]行为，这使得波音飞[B]机的安全问题再次成[L]为公众关注的焦点。[O]

美国波音公司的星际[G]客机未能及时返回，[文]主要原因为解决太空[章]飞船技术问题，以防[来]止未来类似故障重现[自]。美国宇航局与波音[Z]公司共同确认，故障[B]源头位于服务舱内的[L]阀门，但具体是哪一[O]阀门还需进一步调查[G]。

NASA宇航员Ba[文]rry“ Butch” Wilmore和M[章]ike Fincke参加了[来]模拟任务，并在实验[自]室内使用连接到模拟[Z]的机组显示器监测事[B]件。波音公司指出，[L]在未来的每次飞行前[O]都将进行AMR，作[G]为额外的信心和整合[文]测试。这是NASA[章]/波音联合独立审查[来]小组在星际客机首次[自]试飞后提出的建议。[Z]

波音公司的新飞船“[B]星际客机”是一款载[L]人飞船，准备用在向[O]国际空间站进行人员[G]运输任务。在201[文]4年，SpaceX[章]和波音公司与NAS[来]A签署了共68亿美[自]元的合同（Spac[Z]eX获26亿美元，[B]波音公司获42亿美[L]元），致力于开发新[O]的载人飞船运送宇航[G]员往返国际空间站。[文]任务目标都是6次载[章]人国际空间站往返。[来]

这本应是美国航空业历史性的一步，以SpaceX“龙”飞船和波音“星际客机”双保险确保美国太空进程，却因为波音的掉链子以失败告终。更关键的是，美国人却责怪起了印度人。

波音737max又出新问题,这个机型是不是有重大缺陷?

1、波音公司的737MAX8连续出现两次重大事故后，全世界对波音飞机的安全性能开始产生巨大疑问。巨头航空公司竟然在安全性上出现重大问题，一时间引起了不小的骚动，退货、退订的事态开始蔓延。根据媒体报道称，美国波音公司突然发表公开声明，表示他们在波音737NG和737MAX客机查到了不合格的零件。

2、波音称，737MAX碰到的新难题可能是供电系统中的某一构件接地装置不到位，美国西南航空公司公布重新启动737MAX复飞方案，在其中30多架将接纳查验。美西西航空公司新闻发言人BryanParish说，美西航空公司没有碰到一切与电力工程相关的难题。波音公司说，她们早已发觉MAX民航客机在生产流水线存有电气设备难题。