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东方之星沉船事件是什么时候发生的
年6月2日下午15时40分，由南海舰队某基地和某作战支援支队组成的55人（其中潜水员41名，医疗、保障人员）的救援分队，从三亚凤凰机场乘坐救援专机火速赶赴武汉天河机场。救援分队抵达武汉后，直接赶赴事发地点，连夜展开搜救作业。2015年6月2日21时许，现场又增加了几艘大型起重船舶。
东方之星号是一起发生在2015年6月1日的悲惨事故，当时一艘从南京驶往重庆的游轮在途中沉没，造成了442名乘客和船员的不幸遇难。这艘游轮名为“东方之星”，隶属于重庆东方轮船公司，其船长75米，总吨位为2200吨，船宽11米，船深1米，设计乘客定员为534人。
年6月1日晚，从南[文]京驶往重庆的客船“[章]东方之星”轮在长江[来]中游湖北监利水域发[自]生翻沉。事发时客船[Z]上共有454人，其[B]中旅客403人，船[L]员46人，旅行社工[O]作人员5人。旅客多[G]为旅行社组织出游的[文]老年人，其中有35[章]9名游客购买了旅游[来]意外险，其中75岁[自]以下保额10万元，[Z]超过75岁保额是5[B]万元。
年6月1日21时30分，隶属于重庆东方轮船公司的东方之星轮，在从南京驶往重庆途中突遇龙卷风，在长江中游湖北监利水域沉没。截至6月6日12时，“东方之星”客船翻沉事件中遇难者人数上升至396人，有14人生还，仍有46人下落不明。
东船沉船事件对家属赔偿多少钱?
1、在为受害者提供赔偿方面，396名乘客中，每位乘客的人身保险金额总计61635万元。此外，18名船员也投保了人身保险，每位船员的保险金额总计3173万元。国务院调查组在2015年12月30日公布的调查报告中认定，这起事故是由罕见的强对流天气导致的特别重大灾难。
2、其中，失事客船[L]涉及保险金额共计1[O]570万元，人保财[G]险重庆分公司已就船[文]舶一切险向重庆东方[章]轮船公司支付了10[来]00万元保险理赔资[自]金。旅行社责任险涉[Z]及保险金额共计12[B]00万元，396名[L]乘客投保各类人身保[O]险，身故保险金额共[G]计61635万元；[文]18名船上工作人员[章]投保人身保险，身故[来]保险金额共计 3173万元。
3、月10日，保监[自]会通报了“东方之星[Z]”理赔情况显示，经[B]排查统计，“东方之[L]星”客船翻沉事件中[O]涉及的保险赔款金额[G]共计92508万元[文]。保监会表示，经排[章]查统计，保险业共承[来]保失事客船船东、相[自]关旅行社、乘客和船[Z]员投保的各类保险3[B]40份，保险金额共[L]计92508万元。[O]
4、但如果钓到鱿鱼，计算方法是另一种：每人每月给1000元工资，这笔钱已经按月打给了每人的家属，另外加400元每吨的奖金。 他们一直以为保底工资每年5万，外加提成，可实际上公司是按后一种方式给他们算的工资。 刘贵夺就他们当中钓鱿鱼最多的。在过去3个月里，刘贵夺分别钓鱿鱼8000斤、6000斤、4万斤。
南京远洋为什么会沉船
船长为了调平该船，最初最可能的措施是向右舷的压载水舱压水（获救船员说过，船体调平后，船舷很低，因此推断可能压过水）。
南京远洋旗下船员派[G]遣公司，前身为南京[文]远洋人事部，后分离[章]出来单独有某人承包[来]。专门负责南京远洋[自]的船员队伍。自从几[Z]次沉船事件之后，南[B]京远洋就筹划了这间[L]公司，把船员队伍和[O]船舶公司分离开，将[G]来即便出了事情也和[文]南苑无关。卑鄙！而[章]且待遇相当的低，千[来]万不要加入，尤其是[自]刚刚毕业的学生。
南京海事局：东方之星沉船系国内航运史最大事故，中国航运史上最大的海难事故——东方的泰坦尼克号“江亚”轮沉船事故。
瓷器是中国古代海上[Z]丝绸之路最大宗的商[B]品，因为瓷器在当时[L]被视为珍宝输往国外[O]，并且还是远洋商船[G]的理想压舱物。在今[文]天看来，沉船里的瓷[章]器不仅数量巨大，而[来]且每件都价值不菲。[自]
它是迄今为止发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。 南宋朝代存在于1127年至1279年，共有9位皇帝，152年，人口约8060万（1223年数据）。 1127年的靖康之变导致北宋灭亡，赵构在南京应天府（今河南商丘）继位，后迁都临安（杭州），史称南宋。
东方之星沉船是什么?
年6月1日21时30分，隶属于重庆东方轮船公司的东方之星轮，在从南京驶往重庆途中突遇罕见强对流天气，在长江中游湖北监利水域沉没。
年12月30日，长[Z]江沉船事故调查报告[B]公布，经国务院调查[L]组调查认定，“东方[O]之星”号客轮翻沉事[G]件是一起由突发罕见[文]的强对流天气带来的[章]强风暴雨袭击导致的[来]特别重大灾难性事件[自]。调查组认定，“东[Z]方之星”号客轮航行[B]至长江大马洲水道时[L]突遇飑线伴有下击暴[O]流袭击，瞬间极大风[G]力达12-13级并[文]伴有特大暴雨。
原因：强对流天气带[章]来的强风暴雨袭击。[来]经国务院调查组调查[自]认定，“东方之星”[Z]号客轮翻沉事件是一[B]起由突发罕见的强对[L]流天气（飑线伴有下[O]击暴流），带来的强[G]风暴雨袭击导致的特[文]别重大灾难性事件。[章]2015年6月1日[来]深夜9点30分左右[自]，东方之星轮突遇罕[Z]见强对流天气，在长[B]江湖北监利段倾覆。[L]
东方之星客轮遗体找[O]不到不属于灵异事件[G]。详析：东方之星客[文]轮事件发生后，因为[章]长江水域水流湍急，[来]小漩涡，流沙，加之[自]当夜狂风暴雨，还有[Z]龙卷风，遗体不知所[B]踪也是正常的，不能[L]称为灵异事件。简介[O]东方之星客轮事件 1东方之星沉没事件[G]是指发生在2015[文]年6月1日约21时[章]28分的沉船事故。[来]
年6月1日21时30分，隶属于重庆东方轮船公司的东方之星轮，在从南京驶往重庆途中突遇龙卷风，在长江中游湖北监利水域沉没。
月1日晚，一艘从南京驶往重庆的客船“东方之星”轮在长江中游湖北监利水域翻沉。事发客船共有456人，其中旅客405人。事件发生后，网民在关注现场救援情况的同时提出：客船是否超期服役、是否按规定检修等问题。针对这些问题，相关专业人士进行了解
