吃瓜网站&吃瓜事件：
高铁获让座小孩家长不道谢还打人,这会对他的小孩成长带来什么影响?_百度...
家长肯定要先给孩子做一个带头的作用，免得把孩子的思想给带歪了，这样对孩子影响不好。真是思想道德修养不够，身为一个母亲没有以身作则，给自己的孩子做一个好榜样。
说实话，现在的教育对于孩子还是成功的，孩子起码对这些事情还是有自己的态度的！但是高铁这个小孩子看起来还很小，自己妈妈这样理所当然的霸占别人的位置，还出手打善良的好人，长期这样的话，孩子以后也会形成暴力偏激的性格。
好人难做现在真的是[文]好人难做，想做个好[章]人却会被骂，这是什[来]么世道。因此，这位[自]骂让座给你的女子，[Z]你理应当拿出你的教[B]养来，给这位抱着孩[L]子给你让座的女子道[O]歉。现在的年轻女子[G]素质真的让人一言难[文]尽，给她让座，还要[章]说人家不是个好妈妈[来]，天下的理，都让她[自]占了。
我会说：“不好意思[Z]，这是我的座位，请[B]问你的座位在哪里。[L]”然后她回答说无座[O]的话，先让她坐着，[G]然后乘务员来了，在[文]把情况和他们说，让[章]他们看着解决一下。[来]毕竟是自己花钱买的[自]座位，不可能白白花[Z]了，自己却没有享受[B]到应该有的待遇。
有一次自己坐高铁买票，想买两人坐里靠窗的位置，结果被系统自动分配到三人座靠窗的位置。虽然比想买的差一点，但还是可以接受的。
日法德加有没有高铁出轨,爆炸,酿成严重伤亡的例子
德国高速铁路的ICE在既有线上运行时发生过脱轨事故和其他类型的故障，而1998年的艾雪德列车脱轨事故是迄今为止世界上造成人员伤亡最严重的高速铁路事故。 西班牙高速铁路的AVE在2013年发生了一起严重的列车脱轨事故，造成80人死亡、140人受伤，这是世界高速铁路历史上仅次于艾雪德灾难的惨重事故。
年的JR福知山线事[L]故以及更早的信乐高[O]原铁道列车冲突事故[G]虽然造成了严重伤亡[文]，并且暴露出日本铁[章]路在运营管理上的重[来]大缺陷，但本身和新[自]干线并无关系，只不[Z]过人们往往被伤亡数[B]字过度吸引了眼球而[L]有意无意中混淆视听[O]了。
月17日上午8时，[G]山西省太原市兴安化[文]工厂发生了爆炸，此[章]次事故造成了2人不[来]幸遇难，还有3人失[自]联，正在紧急搜寻救[Z]援中。
月11日，日本福岛[B]县磐城市一家化工厂[L]11日发生爆炸，这[O]间发生爆炸的工厂是[G]加工防锈漆用锌粉，[文]名称是堺化学工业 的汤本工厂，用于油[章]漆，印刷油墨，塑料[来]和其他产品的化学品[自]。 初步的调查报告显示[Z]这起爆炸事件是因为[B]工作人员在打开锌粉[L]过筛风扇开关时发生[O]爆炸。
第三，现在家家户户基本上都用过煤气灶还有煤气罐来做饭，而有时候我们总是很大意的忘记关阀门，或者就是阀门没有关好，导致煤气泄露，这样的话是超级危险的，一旦煤气爆炸，造成的后果是不堪设想的。
火车上面夹手的问题
不应该赔。要赔应该是火车部门赔。不是因为你朋友关门就必然要夹到手，两者之间没有必然联系，关门动作在先，是因为被夹者手放在那里，所有才会被夹。
如果你所说的情况属[G]实，那么你的朋友算[文]误伤； 乘警还把你朋友身份[章]证要去登记备案了，[来]还让你朋友下火车后[自]陪别人去检查，后来[Z]你朋友赔了100元[B]钱先了事，说以后要[L]是有问题再找你朋友[O]。---这说明这个[G]乘警处理很公道。其[文]实，现在的人都很宝[章]贝，赔100元钱还[来]算少的了。
你朋友的行为造成他人受伤，虽然不是故意，但毕竟过于疏忽——除非是那人自己象抢电梯一样为了阻止你朋友关门把手强行插进去（那是厕所门啊，这种情况应该不会发生吧，所以暂不考虑）——有过错就有赔偿，而且是你朋友完全过错，应承担全部责任。
日本高铁为什么再出事故?
总的来说，日本高铁再出事故的原因是多方面的，包括技术设备故障、人为因素以及外部环境因素等。为了确保高铁的安全运行，需要不断加强技术研发、提高人员素质、完善管理制度，并加强与社会各界的合作，共同应对各种安全挑战。同时，公众也应提高安全意识，共同维护高铁的安全运行。
JR西日本(本(西[自]日本旅客鉄道株式会[Z]社))去年底有新干[B]线列车转向架出现裂[L]痕仍继续行驶，引起[O]外界关注列车的安全[G]问题。JR西日本冈[文]山分社周日(18日[章])公布又一宗事故，[来]当日一班特急列车有[自]刹车部件脱落，原因[Z]不明，但该社强调列[B]车制动未受影响。
其次，规模问题。日[L]本高铁吹的很厉害，[O]但是能修多少啊，离[G]开国际市场，只在日[文]本估计修不了多少。[章]这是日本先天不足，[来]毕竟没有中国这么大[自]的地方，没有这么多[Z]人来承受技术研发和[B]生产的成本。日本高[L]铁的可靠性其实真的[O]值得怀疑。
首先是列车因为技术[G]故障原因晚进站了2[文]0分钟，而且在列车[章]行驶的途中又莫名其[来]妙地停靠了10多分[自]钟，在另一个车厢中[Z]，车辆的空调出现了[B]故障还有漏水现象。[L]由于空调问题，车厢[O]里头发了洪灾，部分[G]旅客无奈只能离开座[文]位。在这一时间车内[章]漏水变“水帘洞”的[来]图片和视频传遍了英[自]国社交媒体。
期望值过高。由于京[Z]沪高铁国家和民众期[B]望很高，因此出现故[L]障后大家觉得不可原[O]谅。实际上本月内日[G]本新干线发生三次异[文]物入侵轨道碰撞停车[章]事故，最近一次是撞[来]到了熊。这个在中国[自]很难理解，你新干线[Z]都多少年了，怎么隔[B]离栅就这个水平，而[L]且能让熊跑到轨道上[O]。。
单线内燃的地方铁路出了事故也称之为“新干线事故”...因此这里首先要指出，新干线在日本法规中的定义是“主要区间内列车正常走行时速200公里以上的干线铁道”，由于国际上一般以正常运行时速200～250公里作为“高速铁路”与传统铁路的分野，所以新干线=日本高速铁路日本铁路，新干线事故=日本高铁事故日本铁路事故。
