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“瓜岛”号护航航空母舰击沉U—544
1、“瓜岛”号护航航空母舰击沉U—544的壮举，是1944年1月发生在大西洋上的一次关键战役。在经历了在诺福克的修理和改装后，这艘航母加入212反潜编队，与“惠普尔”号和“约翰·D·福特”号驱逐舰一同出海，航向佛得角群岛。
2、U-68号潜艇是U艇中的佼佼者，共进行10次战斗巡逻任务，击沉32艘商船共计197453吨和1艘辅助作战舰艇545吨。该艇于1940年4月20日在德国不莱梅的威悉船厂建成下水，次年2月11日服役。该艇共有5任艇长，首任艇长卡尔·弗雷德里希·梅尔腾指挥该艇击沉27艘船，共计170106吨，获橡叶骑士勋章。
3、二战时，美国一共有166艘航母(包括舰队重型航母\轻型航母和护航航母).被击沉的如下：“兰利”号，1942年2月27日在瓜达尔卡纳尔岛执行运送P-40战斗机任务时，被日本海军陆上攻击机击沉。列克星顿号。1942年5月1日，与17特混舰队的“约克城”号参与珊瑚海战役，5月8日战沉。
4、第四名 “瑞鹤”号航空母舰（日） 日军在太平洋战场参战时间最长，范围最广的主力战舰。除了中途岛，“瑞鹤”参与了太平洋上的每一场重大战役。“瑞鹤”号为鬼子征战南北，珊瑚海击沉“列克星顿”，瓜岛击沉“大黄蜂”（都是与“翔鹤”携手），马里亚纳则是在日军全线崩溃的情况下避免了航空部队的全军覆没。
美国里根号航母爆炸了吗
美国里根号航母爆炸了。根据查询相关公开显示，据媒体报道，美军一架直升机在里根号航母上坠毁，而里根号航母则是目前美军部署在西太平洋地区的唯一一艘航母，这艘航母的作战能力虽然堪称是目前全球第一，但毕竟刚刚完成大修，整体作战能力还没有完全恢复。
当然是假的，华盛顿[文]号目前还在美国本土[章]呢，自从里根号航母[来]接替了华盛顿号在日[自]本横须贺的驻扎任务[Z]后华盛顿号就没回过[B]西太平洋地区。
概述：里根号航母是[L]美国尼米兹级核动力[O]航空母舰的七号舰。[G]该航母具备超强的作[文]战能力，拥有强大的[章]舰载机编队，可执行[来]多种任务，包括反潜[自]、防空、打击敌方舰[Z]队以及地面目标等。[B]其满载排水量超过十[L]万吨，具备出色的续[O]航能力及速度。
可是局势不允许企业[G]号返回美国修理，美[文]国已经有3艘航母被[章]日方击沉，主兵力当[来]时只有企业号，附近[自]就有一支日本舰队随[Z]时都会发起新的攻击[B]。企业号只好一边航[L]行，一边抢修。 1942年11月1[O]1日，企业号带伤风[G]风火火赶到战场，舰[文]载机发起对日舰队的[章]攻击，击伤了一艘日[来]本战列舰。
里根号航母是美国海军的一艘核动力航空母舰，为尼米兹级航空母舰的一员。该航母具备强大的舰载机作战能力，是美军海上力量的重要支柱之一。里根号航母在体积和吨位上均为当今海军中的巨擘。
美国航母共发生过几次事故
我所知道的最近一次是2008年10月4日晚，美国“艾森豪威尔”号航母上一名舰员被一架正在弹射起飞的F/A-18F“超级大黄蜂”飞机撞死。在5月期间，美国“华盛顿”号航母发生严重火灾，造成37人受伤。还有许多的小事故，只是不出名，不全望补充。
据统计，冷战期间，[自]全球一共有11起重[Z]大水面舰艇碰撞事故[B]，其中8起与美国军[L]舰有关，4起水面舰[O]艇与潜艇间的碰撞，[G]全部与美军有关。论[文]数量已超过英日法俄[章]德印等国家之和，任[来]何单一国家没法比。[自]美军驱逐舰 如此之多的事故之中[Z]，大家最熟知的当属[B]澳大利亚“墨尔本”[L]号航母与美军“伊文[O]思”号驱逐舰之间的[G]碰撞。
有的，1972年美[文]国“富兰克林·罗斯[章]福”号航母接连出现[来]起飞事故，一次是一[自]架RF-8起飞时，[Z]弹射器滑块与起落架[B]连接部分突然脱离，[L]此时飞机刚刚完成弹[O]射距离的一半，速度[G]大约为每小时180[文]公里。这一速度既不[章]足以升空，也不能够[来]制动，飞机一头栽进[自]大海，飞行员来不及[Z]弹射，不幸丧生。
在维修期间，共有7[B]位船员在这艘航空母[L]舰上自杀。除了4月[O]份的3个，其他几个[G]分别是在2019年[文]11月，2020年[章]7月和10月和20[来]21年12月。直到[自]现在，这些船员们的[Z]自杀事件还没有调查[B]结果。不过美国海军[L]也已经开始着手调查[O]最新一起船员自杀的[G]事故。
两栖攻击舰是的主要[文]任务是用来支援登陆[章]，而登陆的前提是确[来]保了制空权，美国海[自]军的作战编制是在需[Z]要进行登陆作战时，[B]先由航母战斗群来进[L]行制空权的争夺、掌[O]握，打击敌海滩目标[G]，在控制了登陆地区[文]的制空权后，才由两[章]栖攻击舰进行登陆作[来]战。
当然不是定时炸弹，二战后一共就2次严重事故，一次是弗莱斯特号，一次是企业号，都是甲板严酷环境下的疏忽或者操作失误，从最初的一个火星或者小爆炸，引起连锁反应导致大爆炸，这就是原因，早就调查清楚的事情。
博格级护航航空母舰的服役事件
“博格”号于3月26日又一次从阿根廷出发，这次是为SC-123船队护航，由于一直未发现德潜艇的踪迹，“博格”号护航舰队于26日脱离船队。和上次一样，没有了护航航母保护的这支船队遭到德国潜艇的攻击。该舰返回之后，前往波士顿修理了飞机弹射器，4月20日返回阿根廷，25日，她又加入HX-235船队为其护航。
美国海军的博格级护[自]航航空母舰，包括长[Z]岛号的改造，主要特[B]点是主机改用蒸汽轮[L]机，飞行甲板拓宽，[O]机库空间扩大，且增[G]加了两台升降机。原[文]计划改造24艘，但[章]实际仅改建20艘，[来]剩余4艘用于桑加蒙[自]级。同时，直接建造[Z]了20余艘，统称为[B]博格/威廉亲王级。[L]该级中除留下11艘[O]外，其余被转让给英[G]国皇家海军。
在二战和冷战初期，[文]美军建造了一系列博[章]格级护航航空母舰，[来]这些船只为美国海军[自]的海上行动提供了重[Z]要支持。
首先，“博格”级原本并非航母，而是由商船改装而来，其舰体和结构设计为民用而非按军用标准进行，因此没有作战舰艇常见的加固结构或装甲防护，在遭受攻击时极易受损。如该级舰中的“布洛克岛”（Block Island，ACV-21）号即是1944年5月29日被德国海军U-549号用鱼雷击沉。
