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- 1、树大招风,315曝光汽车行业水军,7成在“黑”比亚迪?
- 2、刀片电池之后,比亚迪又推出了哪些黑科技?
- 3、长城举报比亚迪;全新宝马5系全球首发;全新蔚来ES6上市
- 4、比亚迪那么不被人推荐,原因是什么呢?
树大招风,315曝光汽车行业水军,7成在“黑”比亚迪?
数据显示，2022年是国内新能源乘用车渗透率达到26%，提前三年完成了新能源渗透率目标，但正所谓“人红是非多”，市场热度不断增加的同时，各种负面新闻也是层出不穷，例如比亚迪、特斯拉、蔚来等新能源汽车品牌都有着各种“被黑”历史。
对一般家庭来说，房[文]子、车子是最重要，[章]日本人在一般家电上[来]已经败给中国，例如[自]电视机、洗衣机、电[Z]饭煲……而最赚钱的[B] 汽车 ，日本人还在领先。[L]在北上广的日本人有[O]一百多万人，他们是[G]组团黑比亚迪黑国产[文]车。
参考小鹏，蔚来这些[章]半道杀出的互联网高[来]端国产又何德何能轻[自]松将定价到30万档[Z]以上，树大招风，存[B]在一定程度被竞争对[L]手抹黑和黑公关，有[O]一些企业在应对此类[G]问题反应迅速，处理[文]及时，影响有限，但[章]比亚迪这里相对不够[来]好。
比亚迪汽车作为目前国内新能源汽车市场中自主品牌的领头羊，它目前的一举一动都受到了广泛的关注，算得上是树大招风了，而前不久长城汽车更是以排放不符合规定为理由正式投诉比亚迪，哪怕到现在，这个风头也没有完全过去。
刀片电池之后,比亚迪又推出了哪些黑科技?
继刀片电池、CTB电池车身一体化、易四方等黑科技之后，比亚迪再一次把手伸到了全新的领域——底盘，带来了智能车身控制系统“云辇”。即使时间已经过去快两个月了，这项技术的热度依然不减。在刷B站、抖音的时候，仍能看到比亚迪云辇的发布会上的名场面，如三轮行驶、原地起跳、扭动跳舞等等。
最后，比亚迪创新推[自]出iCCT、iCV[Z]C、iADC智能底[B]盘融合控制技术，这[L]一技术通过深度融合[O]驱动、制动、转向和[G]悬架系统，打破了传[文]统底盘系统的限制。[章]这不仅提升了驾乘体[来]验，还显著增强了汽[自]车安全性，为车身控[Z]制带来了前所未有的[B]可能性。
比亚迪通过刀片电池[L]、CTB电池车身一[O]体化技术的加持，全[G]方位保障用车安全。[文]其中，CTB通过将[章]刀片电池包与车身刚[来]性连接，二为一形成[自]完整体，并取消传统[Z]的车身地板设计，将[B]地板（电芯上盖）-[L]电芯-托盘三者与车[O]身集成，形成高强度[G]的“整车三明治”结[文]构。
这是成功的比亚迪韩[章]的潜在逻辑。超过“[来]刀片电池”，比亚迪[自]港以创建三维安全保[Z]护网络，比“刀片电[B]池”，比亚迪，创建[L]三维安全保护网络与[O]访问过的许多汽车公[G]司相比，比亚迪总部[文]出现了很神奇。
“云辇”智能车身控制系统 云辇智能车身控制系统是继刀片电池、超级混动DM-i、易四方平台之后，比亚迪又一个重量级的技术方案。这套系统的重点在于车身的垂直控制，智能化水平也达到了比较高的层次，目前已经在腾势N7等车型上得到了应用。比亚迪将云辇系统分为多个层次，分别适配不同定位的车型。
长城举报比亚迪;全新宝马5系全球首发;全新蔚来ES6上市
1、长城汽车表示，已经于4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交了举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
2、月24日，宝马[章]第八代5系正式发布[来]，并首次推出纯电版[自]i5，这是宝马5系[Z]家族有史以来第一次[B]发布纯电动版车型。[L]◆ 蔚来全新ES6上市[O] 售价38-46万元[G] 5月24日，倍受关[文]注的蔚来全新ES6[章]正式上市，新车共推[来]出75kWh电池和[自]100kWh电池两[Z]款车型，售价38-[B]46万元。
3、全新ES6继续[L]定位于豪华纯电5座[O]中型SUV，作为参[G]考，现款ES6指导[文]价360万元起。全[章]新一代蔚来ES6整[来]体造型更显运动时尚[自]，也属于蔚来第二代[Z]设计语言，体现了蔚[B]来NT2平台车型“[L]Design for AD”的设计理念。[O]
4、在2018年12月，蔚来ES6/正式开启预定，定价范围为38-58万人民币。通过享受补贴和电池租用方案，实际价格可低至18万，全款大约在20万左右。在同级市场，蔚来ES6与荣威MARVEL X、宝沃BXi7以及比亚迪全新一代唐EV600展开竞争。
5、动力方面，新蔚来ES6采用前150kW（感应异步电机），后210kW电机（永磁同步电机），依旧是全系都是四驱车型，提供了运动+、运动、舒适、节能和个性化这五种驾驶模式。
比亚迪那么不被人推荐,原因是什么呢?
首先，不可否认的是，受电动车限制的车辆确实非常少，但与交付量和保有量相比，可以忽略不计。比德也提供了一个合理的解决方案。秦PLUS目前的PPH值为108，这比许多所谓的高品质、简单的燃料动力的合资车要低得多，有些车的PPH值为200左右，算是 无忧。
我认为比亚迪汽车不[G]被认同的地方主要有[文]：外观设计不太美观[章]。品牌知名度不够，[来]销售量不够。内部设[自]计没有达到人们的要[Z]求。下面我就详细的[B]为大家介绍比亚迪汽[L]车这些不被认同的地[O]方。第一个方面，外[G]观设计不太美观。
第二种就是充电不是很方便的人，你没看错，充电不方便反而要买EV。因为充电不方便，意味着充电繁琐，你开一个最高也就200KM的DMI（比亚迪汉）这种车，实际150KM，不烧油的话，频繁的充电会让你觉得特别难受，烧油吧，又觉得亏，不烧油吧，经常要留时间去找充电桩，时间长了很难忍受。
比亚迪就是一个例子[文]，当我们谈及国产品[章]牌的时候，很多人会[来]下意识的把国产品牌[自]定义为低端品牌，我[Z]觉得这是一种落后的[B]看法了。如果我们细[L]心观察，我们就会发[O]现现在很多国产品牌[G]一点都不比国外品牌[文]差，甚至会在某些技[章]术方面领先国外品牌[来]。
原因一：比亚迪的营销是很失败的 来，看车标，就问你土不土？土不土？我是一代唐，2015款的，车标就是这仨字母！有多少人是因为这款车标直接摇头的？丑拒！build your dreams 意思不错，可是BYD这三个字母被人诟病多少年了？正好是山东方言中一句骂人话的缩写。
