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运城问界M7事故三大疑点引发质疑,AITO、博世隔空较劲
1、月26日发生在山西运城夏县段高速的问界M7追尾事故继续在网络上发酵。此前多家媒体报道,有网友在社交平台爆料称,一辆黑色的问界M7在高速上发生追尾事故,前机舱起火,车上3人不幸遇难,包括一名2周岁的儿童。
问界丨问界M7车祸三死,AITO官方回应来了
1、当然了, 不是为问界开脱;因为从这起事故也不难看出来,为什么问界被号称是东风小康。不管是问界M5还是问界M7本质上还是东风小康的老架构,逆向研发的产品,所以说本身安全性并不高,包括理想汽车业是如此。
2、月26日发生在[文]山西运城夏县段高速[章]的问界M7追尾事故[来]继续在网络上发酵。[自]此前多家媒体报道,[Z]有网友在社交平台爆[B]料称,一辆黑色的问[L]界M7在高速上发生[O]追尾事故,前机舱起[G]火,车上3人不幸遇[文]难,包括一名2周岁[章]的儿童。
3、最近,问界新M7 Plus山西运城的交通事故在网上传得沸沸扬扬。就在日前,AITO汽车官方发布了事故车辆相关技术问题的说明。实际上,根据相关数据显示,全国每天平均要发生700多起交通事故,平均每天166人因交通事故遇难。
4、易车讯 9月22日,AITO问界直面回应了关于竞品诋毁问界新M7的六个问题。回应内容包括品牌、定位、平台、悬架、承重、安全”等多方面内容。并在回应最后称:“事实胜于雄辩,实力遥遥领先。“相关质疑涉及赛力斯与华为的关系、油改电以及问界M7中保研测试成绩等一系列问题。