比亚迪秦L亮相北京车展,比亚迪秦出新款了

吃瓜网站&吃瓜事件：

1、尺寸比秦PLUS大,未来或将卖爆,到店体验比亚迪秦L
2、【一周新车】2024北京车展热门车型抢先看(下)
3、预定的爆款?比亚迪秦L亮相北京车展,预计12万起
4、比亚迪秦L到店,比秦PLUS大一圈,第5代DM-i加身

尺寸比秦PLUS大,未来或将卖爆,到店体验比亚迪秦L

首先在设计层面，比亚迪秦L整体的设计非常大气，它使用了比亚迪最新的设计语言之后，相较于秦PLUS来说前脸更加的精致，整个车头也是采用了类似于低趴的造型，因此也为这台车带来运动的气质。比亚迪秦L在侧面也使用了非常动感的线条，两条腰线能够呈现出整台车的力量感。

除了混动系统上的变[文]化，比亚迪秦L在参[章]数上相比秦PLUS[来]系列最大的区别，恐[自]怕就是尺寸。当然，[Z]这种尺寸上的变化，[B]不仅仅是意味着空间[L]上的增长，其中或还[O]暗藏玄机。根据申报[G]信息，比亚迪秦L的[文]车身尺寸达到483[章]0/1900/14[来]95mm（长/宽/[自]高），轴距2790[Z]mm。对比秦PLU[B]S DM-i，其高度基[L]本没有变化。

车身尺寸方面，秦L[O]DM-i的长宽高分[G]别为4830/19[文]00/1495mm[章]，轴距为2790m[来]m，达到了B级车的[自]水准，从视觉效果和[Z]气场上来说，确实要[B]比在售的秦PLUS[L]车型有很大提升。

秦L仍然是一款紧凑型轿车，不过定位比秦PLUS要高一些。秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm；秦PLUS长宽高为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。与其说秦L是秦PLUS的升级版，倒不如说是汉DM-i的缩小版。

至于内饰部分，目前[O]网络上的确出现了一[G]些比亚迪秦L的爆料[文]消息，虽然只有前排[章]中控、中岛区域的爆[来]料谍照，但可以见到[自]秦L相比旧款车型有[Z]三个明显变化。首先是主驾的仪表屏[B]，秦PLUS DM-i仪表屏尺寸[L]过小一直被网友吐槽[O]，到了秦L这里仪表[G]屏的尺寸明显增大，[文]预计尺寸在10英寸[章]以上。

比亚迪秦L 比亚迪王朝网今年新出的核心大单品无疑是秦L了，你可以简单的把它看作是秦PLUS的运动版。从目前已知的信息来看，更激进、夸张的前脸，配合溜背式设计的车身，秦L相较于秦PLUS的定位会更年轻、运动，当然价格上可能也会更高。

【一周新车】2024北京 车展热门车型抢先看(下)

一汽-大众全新一代迈腾新车将在北京车展正式亮相，外观方面更显动感时尚。熏黑的细长格栅与两侧全新IQ.Light矩阵式大灯融为一体，中间一条LED灯带贯穿可发光车标。前包围也进行重新设计，更显视觉张力。尺寸方面，长宽高分别为4990/1854/1487毫米，轴距为2871毫米。

外观方面，新车延续[来]了原型车的封闭式前[自]格栅设计，这也与奥[Z]迪家族式的电动化设[B]计理念保持一致。此[L]外，新车搭载开创性[O]的第二代数字OLE[G]D尾灯技术，配备6[文]个OLED面板，共[章]计360个发光单元[来]，可通过特定算法，[自]每十毫秒生成一个新[Z]图像，使得奥迪Q6[B] e-tron展现出[L]更加丰富的个性化互[O]动能力。

月25日，2024北京车展正式拉开帷幕，众多重磅车型亮相。今天我们重点来回顾一下轿车部分都有哪些有看点的新车发布。

预定的爆款?比亚迪秦L亮相北京车展,预计12万起

1、最后，比亚迪秦L预计起售价在12万左右，将于今年二季度上市。上市以后，它将与秦PLUS一同组成10万+家轿的双车格局，通过车型的高低搭配，来满足用户的不同需求，同时也能够进一步完善比亚迪的轿车产品矩阵，为今年比亚迪的销量增长作出新的贡献。

2、比亚迪秦L DM-i 预计售价：或12万[G]元起新车亮点：尺寸更大[文]，搭载第5代DM-[章]i超级混动系统说到2024北京车[来]展亮相的爆款产品，[自]比亚迪带来的秦L DM-i必定榜上有[Z]名，新车未来将与秦[B]PLUS组成双车战[L]略共同在王朝网销售[O]。值得一提的是，秦[G]L DM-i的定位和尺[文]寸均在秦PLUS之[章]上，预计起售价或在[来]12万元。

3、比亚迪秦L DM-i 这台车对于比亚迪来说应该是非常重要的一台车，因此它代表着比亚迪未来5年的销量走势，从定位上来看，秦L要比秦更高一级，达到了B级车的水平，这点从车身尺寸上就能看出。

比亚迪秦L到店,比秦PLUS大一圈,第5代DM-i加身

1、而秦L所具备的4830/1900/1495mm车身三围和2790mm的轴距，更是已经比秦PLUS足足大了一圈；因此，单论内部空间表现，秦L还是不至于令人失望的。动力部分，目前官方尚未给出详细参数。

2、比亚迪秦L在动[自]力层面也是得到了一[Z]定的升级，它是采用[B]了目前比亚迪第5代[L]DM-i混动系统，[O]虽然说官方还没有公[G]布这台车的动力的数[文]据，但是它在能耗方[章]面相较于上一代产品[来]是得到了全方位的优[自]化。而且在纯电续航[Z]方面，秦L相较于秦[B]PLUS来说也是得[L]到一定的升级，满足[O]我们日常的出行代步[G]没有问题。