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- 1、高田公司为什么破产?
- 2、卡罗拉安全气囊召回,卡罗拉安全气囊召回事件
- 3、被收购的原日本高田工厂伪造数据,900万条安全带未达标
- 4、美国再现“死亡气囊”事故,高田安全气囊缺陷致全球至少26人死亡_百度...
高田公司为什么破产?
据悉，申请破产是因为近年来连续在多个国家发生气囊事故导致大批车辆被召回修理，召回负担沉重导致债台高筑，最终无力承担巨额赔偿和美国政府的高额罚款，深陷资不抵债。高田公司破产事件给制造业企业带来深刻教训。一是产品质量乃企业之生命，尤其是涉及人命安全的产品，必须保证绝对安全。
据日本国土交通部称[文]，前高田子公司曾在[章]测试数据不准确的情[来]况下，向日本汽车厂[自]商供应了900万条[Z]不符合安全标准的汽[B]车座椅安全带，预计[L]将召回200万辆汽[O]车。
年，高田公司因巨额[G]负债而宣告破产。随[文]后，中国 汽车 零部件供应商宁波均[章]胜电子旗下子公司均[来]胜安全系统（JSS[自]），出资完成对日本[Z]高田的全球资产收购[B]。
年，高田公司因巨额负债而宣告破产。该公司除气囊以外的业务被均胜安全收购，并更名为日本均胜安全系统公司，是目前日本国内最大的安全带供应商，市场占有率达到四成左右。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
卡罗拉安全气囊召回,卡罗拉安全气囊召回事件
1、高田安全气囊问题自曝光以来，已成为行业内关注的焦点。潮湿环境可能导致气体发生器中的推进剂变得不稳定，进而在事故发生时爆炸。自2014年底至今，高田已因安全气囊问题召回大量汽车。此次卡罗拉安全气囊召回事件再次提醒人们关注汽车安全问题。
2、卡罗拉安全气囊[L]召回事件发生在20[O]16年年底，天津一[G]汽丰田汽车有限公司[文]、广汽丰田汽车有限[章]公司根据《缺陷汽车[来]产品召回管理条例》[自]的要求，向国家质检[Z]总局备案了召回计划[B]，分批陆续召回安全[L]气囊存在隐患的车型[O]。
3、卡罗拉安全气囊[G]召回发生在2016[文]年底。天津一汽丰田[章]汽车有限公司、广州[来]汽车丰田汽车有限公[自]司根据《缺陷汽车产[Z]品召回管理条例》的[B]要求，向国家质检总[L]局备案了召回计划，[O]对存在安全气囊隐患[G]的车型进行了批量召[文]回。
4、由于部分卡罗拉[章]汽车的气囊安装了高[来]田公司制造的无干燥[自]剂的硝酸铵气体发生[Z]器。空囊展开时，上[B]述空囊中的气体发生[L]器可能会出现异常损[O]坏，造成残骸飞出，[G]造成人员伤亡，存在[文]安全隐患。为了消除[章]安全隐患，天津一汽[来]丰田汽车有限公司、[自]广汽丰田丰田汽车有[Z]限公司将对涉及到的[B]气囊部件进行免费更[L]换。
5、天津一汽丰田汽[O]车有限公司、广汽丰[G]田汽车有限公司根据[文]《缺陷汽车产品召回[章]管理条例》的规定，[来]向国家质检总局备案[自]了卡罗拉安全气囊召[Z]回计划，陆续批量召[B]回存在安全气囊隐患[L]的车辆。自2007[O]年5月1日至200[G]9年12月31日，[文]天津一汽丰田汽车有[章]限公司计划于201[来]7年1月31日，召[自]回389173辆卡[Z]罗拉汽车(型号：乘[B]客安全气囊)。
6、天津一汽丰田汽车汽车有限责任公司定为2017年1月31日召回2007年5月2日至2009年12月31日期内制造的轩逸汽车（位置：副驾驶座空气囊），总数为389173辆。
被收购的原日本高田工厂伪造数据,900万条安全带未达标
知情人士说，均胜安全系统日本公司（Joyson Safety Systems Japan， JSSJ）发现，其日本安全带工厂使用伪造的生产数据来通过一家欧洲认证机构的安全标准。该工厂原属于现已破产的安全气囊制造商高田公司（Takata Corp.），两年前被JSSJ接管。
据日本国土交通部称[L]，前高田子公司曾在[O]测试数据不准确的情[G]况下，向日本汽车厂[文]商供应了900万条[章]不符合安全标准的汽[来]车座椅安全带，预计[自]将召回200万辆汽[Z]车。
公告称，均胜安全在2018年4月才收购高田公司，“篡改数据”的情况主要发生在2000年-2010年，即工厂归属于高田时期。换句话说，除了有缺陷的安全气囊，高田还生产了不合格的安全带。
日本均胜安全系统公司涉嫌篡改安全带测试数据，可能导致大量存在安全隐患的产品流入市场。 涉及安全带质量不达标问题的日本车企可能在全球范围内大规模召回汽车产品。 日本国土交通省预测，仅在日本国内，可能就有900万条安全带不达标，涉及大约200万辆汽车。
美国再现“死亡气囊”事故,高田安全气囊缺陷致全球至少26人死亡_百度...
报道称，该缺陷在极少数情况下会导致安全气囊充气器破裂同时造成金属碎片飞散。截至目前，高田安全气囊充气器缺陷在世界范围内已造成至少26人死亡，290多人受伤。高田安全气囊缺陷问题已造成美国历史上最大规模安全召回，截至目前已有超过6300万台气囊充气器被召回。
而全球范围内，因为[B]使用了高田的缺陷气[L]囊作为零部件供应商[O]，目前已经超过上亿[G]台汽车被召回。据统[文]计，这一缺陷已在全[章]球范围内造成至少2[来]6人死亡，超过29[自]0人受伤。日本高田[Z]公司已经于2017[B]年向东京地方法院申[L]请破产保护。
美国又开始对高田气囊进行调查，因为高田气囊又面临安全危机，过去一段时间内，高田气囊所使用的充气机在使用过程中可能会产生爆裂，飞溅出来的金属碎片将会使乘客受伤，已经在全球造成了28人死亡，在美国有19余人死亡，400多人受伤。
因缺陷气囊召回费用激增，负债累累的高田于2017年6月26日在日本申请破产保护，其美国子公司则在美国申请破产保护。据了解，高田破产时负债约1万亿日元（100亿美元），创出了日本制造业企业破产时的最高纪录。
