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海航出过几次空难
1、两次。HU7148航班空难：2015年8月11日，海航成都至北京HU7148航班遭遇晴空颠簸，导致28名旅客和机组人员在颠簸中受伤。波音737客机空难：2023年5月3日，海航一架波音737客机在执行重庆至温州航班时，在温州瑞安上空发生事故，机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。
2、航班动态国内9[文]6架737MAX停[章]飞近四年737MA[来]X停飞源于2019[自]年3月10日，埃塞[Z]俄比亚航空一架73[B]7MAX飞机在起飞[L]6分钟后坠毁，造成[O]157人遇难。这是[G]2018年10月2[文]9日印尼狮航610[章]事件后，相同型号飞[来]机第二次引发空难。[自]此后一天，中国率先[Z]宣布停飞境内96架[B]737MAX飞机，[L]随后全球跟进。
3、山西航空只有一[O]架飞机，如果不算支[G]线飞机的话，这应该[文]也是全世界最小规模[章]的航空公司。山西航[来]空的前身是民航飞行[自]第二总队，曾经也是[Z]中国最大的通用航空[B]企业。
4、国泰航空、海南[L]航空和长荣航空未曾[O]发生空难。 根据德国安全评价机[G]构JACDEC的2[文]016年安全排名，[章]这三家航空公司位列[来]前十，其中海南航空[自]自2015年起连续[Z]进入前五名，201[B]6年进一步升至第三[L]位，刷新了中国内地[O]航空公司的排名记录[G]。
5、个人坐过，感觉不错。航班的事故几率不很受航空公司的影响，对安全影响更大的多是飞机型号。
马航mh370失踪案马航MH370失踪真相
1、总结来说，马航MH370客机失踪是一个充满谜团的事件，其真正原因可能永远无法得知。但随着科技的进步和搜索技术的提升，相信有朝一日，这架客机的真实下落会被揭开。同时，我们也需要加强航空安全管理，防范类似事件的再次发生。
2、马航mh370[文]事件是发生在201[章]4年。2014年3[来]月8日凌晨2点40[自]分，马来西亚航空公[Z]司称有一架载有23[B]9人的波音777-[L]200飞机与管制中[O]心失去联系，该航班[G]号为MH370，即[文]3·8马来西亚航班[章]失踪事件。
3、没有人知道真相是什么。2014年3月8日凌晨，马航MH370航班从吉隆坡飞往北京，飞机随后失联，飞机内有239名乘客和机组人员，其中154名中国籍的乘客，是在回国的途中。失联， 顾名思义，是地面的民航系统的空中飞行管制中心无法接收到飞机向地面定时发出的信息，以报告飞机的飞行高度、速度及位置。
4、日晚10点，马来西亚总理纳吉布宣称失联的马航MH370客机在南印度洋坠毁，无人幸存。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。2015年1月30日，马来西亚交通部长廖中莱表示，马政府将监督并确保马航向MH370客机乘客和机组人员的家属做出赔偿。
飞机失踪35年(飞机失踪35年后再现真假)
另外查阅泛美航空公司的空难记录发现，在整个50年代，“道格拉斯型”客机也只发生过一次严重事故，是在1952年4月11日，一架从波多黎各飞往纽约的客机在波多黎各海坠毁，没有发现其他与文中1955年飞机失踪事件类似的事件。
已被证实是假的。关于这种灵异事件，每年不在少数，当然，几乎绝大部分的灵异事件都可以用科学来解释，只是有媒体在不断炒作，另外，真的如果有这种事件，是不可能随便登上新闻报刊的，如果让大众知道，是会造成社会恐慌的，所以，我们作为读者当个新闻看看就好，不必深究。
号班机35年后再度现身是假的。“914号班机穿越时空”常常被收录到“世界未解之谜”的书里，还有一些人认为这架飞机的消失可能与外星人和飞碟有关，在互联网论坛上，介绍这一事件的帖子也广为流传，并引发了很多网友的争议。
