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- 1、28次提及保时捷,小米SU7要做年轻人的第一辆保时米?
- 2、小米SU7定档!驾驶体验、车机操作和价格都曝光了……
- 3、「人汽」小米SU7上市谁受益?
- 4、配置拉满,小米SU7加入战场
- 5、学霸雷军造车交卷
- 6、小米五大自研技术发布,SU7亮相,雷军造车梦只差最后一步
28次提及保时捷,小米SU7要做年轻人的第一辆保时米?
月28日，距小米官宣造车的第1003天，小米汽车在北京举办首场发布会，雷军在这场发布会上没有公布万众期待的价格，但含金量依旧很高。整个发布会，雷军多次提到全球第一，同级最好，尤其28次提到保时捷，加上Taycan更是足足有40多次。
小米SU7的技术发[文]布会上，雷军提到，[章]大家不要再叫9万1[来]4万9，这是不可能[自]的，还是要尊重一下[Z]科技。“小米SU7[B]定价确实有点贵，但[L]一定会让大家觉得贵[O]得有道理，在体验上[G]也一定会超出大家预[文]期。”大可推断小米[章]SU7的整体战略市[来]场还是以Model[自] 3的25万～30万[Z]级别为主。
明眼人一眼就能看出[B]，小米SU7就是抄[L]袭了保时捷的外观，[O]雷军也表示这款车的[G]设计就是直接对标保[文]时捷来做的，也因此[章]小米SU7被不少人[来]视作“年轻人第一辆[自]保时捷”。保时捷9[Z]11虽然有四个座位[B]，但因为是纯跑车的[L]定位，只配备了两个[O]车门，后排几乎不考[G]虑乘坐舒适性。
易车讯 2月28日，雷军官宣小米SU7售价259万元起，开启大定27分钟订单突破50000台。由于市场反应热烈，“保时米”等商标遭到多家公司抢注。此前，因为小米汽车宣称媲美保时捷，网友就戏称其为“米时捷”“保时米”。
小米SU7定档!驾驶体验、车机操作和价格都曝光了……
1、按照雷军之前的说法，小米SU7成本很高，价格不会特别便宜，小通预测高配版可能在35万元左右，低配版则在25万元左右。 近期网上曝光了一份小米SU7的购置价，高配版价格为361400元，低配版为261400元，与小通预测的价格相差不大，但真实度存疑，大概率是假的。
2、顶配价格为31[文]4万元。外界据此推[章]测，小米SU7系列[来]的指导价应该会在2[自]5-37万元之间。[Z]但随后小米公关部总[B]经理王化对其进行了[L]辟谣，称买保险乃为[O]内部测试中的一个环[G]节，此价格不具有参[文]考性。
3、N点评：等了许[章]久，终于等到了3月[来]28日的定档，小米[自]SU7的发布节奏，[Z]可谓是让喜欢的人等[B]的非常辛苦。同时，[L]在3月28日，小米[O]SU7发布即交付。[G]在发布会日期定档之[文]时，小米集团创始人[章]雷军也在个人微博上[来]表示：“这是小米汽[自]车的三年之约，我相[Z]信小米SU7将会是[B]你的首选”。
4、目前官方还没有[L]公布该车的上市信息[O]和定价，对此消费者[G]也是各持己见，不过[文]官方表示小米SU7[章]的定价会高于消费者[来]的心理预期，也就是[自]高于之前的预估价1[Z]9万。同时它也请广[B]大消费者放心，小米[L]SU7一定会给用户[O]带来非凡的用车体验[G]，接下来就要看官方[文]怎么操作了，大家也[章]可以尽情期待一番。[来]
5、但基于小米SU7面对的市场环境和自身的产品力来看，个人认为其定价或在25-36万元这个区间内。其实小米SU7想要不仅仅取决于其定价，还需要满足市场的需求。当前消费者对新能源汽车的期望集中在续航能力、智能化水平、驾驶体验以及性价比等方面。
6、小米汽车终于来了！新能源车杂谈讯，3月12日，小米汽车官宣，小米SU7定档3月28日正式上市并同步开启交付，包括北上广深等在内的全国29城、59家门店同步启动预约，不知道售价是否符合你的预期？小米SU7定位于C级高性能生态科技纯电动轿车，车身尺寸为4997×1963×1455mm，轴距3000mm。
「人汽」小米SU7上市谁受益?
可以说，小米SU7上市会没有选择独美，而是选择了在一起“泼天富贵”。 这显然得益于雷军的性格优点——在跨界造车圈子里，雷军与李斌性格里都有一种谦和之气，他们可能会说出“遥遥领先”的话术，但却没有置对手于死地的强悍劲。他们讲究的都是，朋友要多敌人要少。 同样，他们对于偶像兼对手的敬意也都是发自内心的。
在这里有一个信息值得注意，那就是小米SU7上市后，新车将搭载100度大容量电池，在CLTC工况下，车辆续航理论上将超过800km，能够有效破解纯电痛点问题。 来到自研9100t超级大压铸技术环节，其实这一项技术，更能展现出小米的“看家本领”。
在此次正式亮相后，[自]小米SU7也进入到[Z]了上市前的“冲刺阶[B]段”。据雷军在现场[L]透露，这款新车将在[O]几个月后推向市场，[G]而目前尽管已经开始[文]小批量生产，但还有[章]大量的测试工作需要[来]进行。据推测，小米[自]SU7的最终上市时[Z]间或将在明年北京车[B]展前后。
如果再直接一点：配[L]置、参数和亮点跟小[O]米SU7非常接近，[G]连发布会都抢在SU[文]7亮相头一天，被圈[章]内人戏称“让雷总很[来]被动”的极氪007[自]完全是贴着小米打的[Z]。它的起步价为99[B]万元，四驱版入门价[L]格288万元，不卖[O]199，那么99也[G]很合理嘛。
对于小米汽车的诞生，雷军赋予了它个人创业生涯的非凡意义。不同于小米手机的起点，这次涉足新能源汽车领域，他面临的是全新的挑战和期待。雷军强调，小米汽车的核心价值在于提供超越期待的智能科技体验，他坚信这是小米品牌对新能源车市场的新定义。
配置拉满,小米SU7加入战场
1、一方面，小米SU7是小米汽车的首款产品，在竞争如此激烈的市场环境中，必须做到出手便成功，所以必须在各个方面都把产品力拉满才成。 另一方面，小米SU7在智能驾驶方面也配备了两颗英伟达Orin-X芯片，也无需对于算力过度精打细算。
2、不仅如此，小米[文]SU7还具有十足的[章]驾控乐趣，可自定义[来]包括加速特性、转向[自]手感轻重、前后驱动[Z]分配比例等十项调节[B]，开启Boost模[L]式后，可持续20秒[O]的超额扭矩输出，还[G]支持弹射起步。
3、比如小米SU7的设计的槽点在于和保时捷有神似之处，比例和轮廓的确跟Taycan有点像。定位C级豪华科技轿车，但后排空间却很轿跑，跟定位B级的P7 或者 ET5 没有本质区别。又如，小米SU7的低配车型其实没有800V，只有400V，这可能是为了压低入手门槛的不得已而为之。
学霸雷军造车交卷
1、而雷军可以说是中国第一批互联网大佬中唯一一位亲身下场造车的人。0数着日子追赶全球第一的小米造车 在2023年仅剩三天之际，在北京的冬日午后，学霸雷军站在国家会议中心立下了一个谦卑并敬畏汽车行业的宣言：“造一款100项全球第全球唯全球之最的汽车。
2、早在2014年[文]，小米就已经嗅到了[章]车联网时代的投资机[来]会，当时小米就注资[自]了地图厂商凯雷德；[Z]2015年，雷军旗[B]下的顺为资本投资了[L]造车新势力蔚来 汽车 。在蔚来 汽车 上市成功尝到甜头后[O]，顺为资本再度投资[G]了小鹏 汽车 。2020年4月，[文]小米又投资了车载服[章]务系统厂商博泰。
3、不同于其他车企[来]的新车预售或上市发[自]布会，雷军展现出与[Z]众不同的策略。他借[B]鉴了王传福的做法，[L]先召开一场纯技术发[O]布会。3个小时的发[G]布会，引起不少数码[文]圈、汽车圈的朋友关[章]注。毕竟小米这个品[来]牌，从手机端建立起[自]的品牌价值，再到跳[Z]转到汽车行业孤军奋[B]战，确实是一步反差[L]极大的跨越。
4、近日，一张雷军[O]在“两会”期间的采[G]访实拍近照曝光，不[文]难发现，雷总以肉眼[章]可见的速度在日渐憔[来]悴，甚至两鬓已经出[自]现了白发。米粉们大[Z]呼心疼，网友也感慨[B]：造车实在太苦了。[L]其实，从2023年[O]春节和2024年春[G]节雷军的对比照中也[文]可以看出，仅一年的[章]时间，雷军脸上就写[来]着“愁”字。
5、先来梳理一下小米造车的几个关键节点。2021年3月，小米正式决定进入智能汽车行业，10年100亿美元的投资规划，雷军亲自上阵；同年8月，小米收购了深动科技，这是一个主打自动驾驶的公司，可见小米对于智能化方向的规划，瞄准在了只能驾驶核心领域。
小米五大自研技术发布,SU7亮相,雷军造车梦只差最后一步
1、小米自研 CTB 一体化电池技术、小米超级大压铸 Xiaomi HyperCasting、小米全栈自研智能驾驶技术Xiaomi Pilot以及小米智能座舱Xiaomi Smart Cabin的五大核心技术。这里面，我们也是挑重点，把大家感兴趣的问题，做下解
2、月28日，小米[自]汽车举办技术发布会[Z]，小米SU7亮相。[B]新车定位中大型纯电[L]动轿车，官方表示新[O]车将拥有非常不错的[G]运动属性，并将配备[文]单/双电机以及多种[章]续航可选，最高续航[来]可达800公里。本[自]次发布会还发布了5[Z]大技术，分别为小米[B]超级电机、小米自研[L]CTB电池技术、超[O]级大压铸、自动驾驶[G]技术、智能座舱。
3、月28日，小米[文]集团在京举办小米汽[章]车技术发布会，小米[来]汽车首款作品——小[自]米SU7也进行了“[Z]预发布”，外观设计[B]、性能、续航、安全[L]等细节首次公开亮相[O]。同时也正式公布小[G]米汽车五大核心技术[文]——电驱、电池、大[章]压铸、智能驾驶以及[来]智能座舱，从底层核[自]心技术开始，重新定[Z]义汽车工业的技术栈[B]。
4、发布会上，小米[L]汽车共推出了5项核[O]心技术，包括超级电[G]机、自研CTB电池[文]技术、超级大压铸、[章]自动驾驶技术和智能[来]座舱。 外观设计上，小米S[自]U7采用了海湾蓝车[Z]身，配备了三角形前[B]大灯和独特的“米”[L]字形LED灯组，营[O]造出强烈的品牌识别[G]度。 车身侧面线条流畅，[文]呈现出典型的轿跑风[章]格。
5、小米首款新车S[来]U7，已经在12月[自]28日完成亮相。同[Z]时，在长达3个小时[B]的小米汽车技术发布[L]会中，我们也初步看[O]到了小米在进入造车[G]领域之后的实力。 以技术论实力，小米[文]汽车表现几何？ 在28日的发布会上[章]，小米汽车带来了“[来]摩德纳”架构下的五[自]大核心技术。
6、中国汽车市场并不在意是否多一个造车的小米，但中国的消费者一定在期待即将进入的小米能够像整顿家电市场一样承担起整顿电动汽车市场的重任。2023年12月28日，北京，小米汽车技术发布会举行，小米SU7亮相，定位“C级高性能生态科技轿车”，它也是小米汽车五大自研核心技术成功落地的开篇之作。
