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日本丰田汽车召回门事件到底是怎么回事?
丰田门事件是指2010年丰田汽车公司因旗下多款车型存在安全问题而召回近900万辆汽车的事件。这一事件震动了全球汽车业，为丰田造成了巨大的声誉损失。事实上，丰田门事件并不是突然发生的，而是源于丰田过度追求生产效率和利润导致的管理问题。
在调查这些投诉后，[文]丰田公司发现这些问[章]题主要由油门踏板设[来]计问题、油门踏板和[自]地毯之间的匹配不当[Z]以及刹车失灵等技术[B]性问题造成。尽管这[L]些问题并非新问题，[O]但在2009年爆发[G]的加速事件引起了广[文]泛的关注和媒体报道[章]，特别是在美国，导[来]致该公司陷入严重的[自]信任危机。
丰田汽车曾因一系列[Z]召回事件备受关注。[B]从2009年初至2[L]010年中，全球范[O]围内高达850万辆[G]的汽车因油门踏板和[文]制动系统等问题被召[章]回，涉及车型包括凯[来]美瑞、卡罗拉和雅力[自]士等。召回原因在于[Z]，连接混合动力控制[B]单元的线束可能接触[L]覆盖层，绝缘材料磨[O]损可能导致短路、发[G]热和火灾风险。
该原因是油门踏板和制动系统故障、设计缺陷。油门踏板和制动系统故障：从2009年1月开始到2010年2月，丰田因油门踏板和制动系统等故障，连续在全球范围内召回850万辆汽车。
丰田召回事件的结果
1、”自2009年秋季，丰田公司因“踏板门”、“脚垫门”等事件全球累积召回超过1200万辆汽车。丰田公司还为3次召回事件支付美国政府4880万美元罚款。丰田公司自2002年起在其生产的汽车上安装电子控制节流阀，一直坚称这个系统没有瑕疵。
2、年4月，广汽丰田因刹车系统缺陷召回26万辆凯美瑞。2008年12月，丰田因电动转向系统(EPS)存在缺陷可能导致转向控制失灵，召回了12万辆汽车，包括2004年至2006年期间生产的部分雷克萨斯品牌汽车和2005年至2006年期间生产的锐志、皇冠轿车。2008年10月，因手动变速器存在安全隐患，丰田召回8万辆车。
3、召回事件给丰田[文]带来的直接损失将高[章]达18亿美元。此外[来]，8种问题车型因修[自]复油门踏板而被停售[Z]导致的损失也将高达[B]7亿美元。因油门踏[L]板问题，丰田宣布从[O]美国、加拿大、欧洲[G]和中国等地召回问题[文]车，总计超过700[章]万辆，接近2009[来]年丰田全球销量。
4、一般车copy[自]辆召回，是属于车辆[Z]保修政策的一种，所[B]谓的索赔也只是针对[L]车辆的问题配件，或[O]者更换或者系统维修[G]，并不涉及到给用户[文]赔多少钱。提高国产[章]车电子化安全程度：[来]这次丰田“召回门”[自]事件主要是由于踏板[Z]问题引起的。针对这[B]个问题，丰田宣布“[L]2010年底前刹车[O]优先系统（BOS）[G]将成为所有国产丰田[文]车的标准配置。
5、基于丰田汽车“召回”这一危机事件的缘起和发展，我们可以得到三个方面的认识和启示。首先，在危机预防方面，我们必须认识到危机已成为生活的常态，而不再是个别的事件，危机离每一个人、每一个组织都很近很近。
从管理学的角度看,你认为丰田召回门事件的主要原因是什么?
1、从管理学的角度来看，丰田召回门事件的主要原因是由于其质量管理体系出现了缺陷。具体来说，以下几个方面的问题可能导致了丰田汽车在全球范围内出现了多次安全问题和大规模召回事件： 质量控制不力：丰田汽车在实施生产时，没有对车辆零部件的品质要求进行严格把关，导致一些安全隐患产品流入市场。
2、召回事件的泛滥[章]与丰田的快速扩张战[来]略脱不了干系，大规[自]模地扩张自然要有与[Z]之配套的人才管理、[B]质量管理、产品设计[L]、技术研发，但丰田[O]显然在这几方面都做[G]得不到位。
3、主要涉及的问题是政府公关的问题，不过，现在的美国政府已经意识到发展本国工业，所以，今天的事件很难避免。今后还会出现类似的现象。
丰田召回事件感想
1、丰田召回事件感想——责任重于泰山1920年，有个11岁的美国男孩踢足球时，不小心打碎了邻居家的玻璃。邻居向他索赔15美元。在当时，15美元是笔不小的数目，足足可以买125只生蛋的母鸡！闯了大祸的男孩向父亲承认为错误，父亲让他对自己的过失负责。
2、丰田门事件是指[文]2010年丰田汽车[章]公司因旗下多款车型[来]存在安全问题而召回[自]近900万辆汽车的[Z]事件。这一事件震动[B]了全球汽车业，为丰[L]田造成了巨大的声誉[O]损失。事实上，丰田[G]门事件并不是突然发[文]生的，而是源于丰田[章]过度追求生产效率和[来]利润导致的管理问题[自]。
3、其结果，很可能是毁了自己也毁了整个中国汽车业的信誉。 提高国产车电子化安全程度这次丰田“召回门”事件主要是由于踏板问题引起的。针对这个问题，丰田宣布“2010年底前刹车优先系统（BOS）将成为所有国产丰田车的标准配置。
4、召回事件的泛滥与丰田的快速扩张战略脱不了干系，大规模地扩张自然要有与之配套的人才管理、质量管理、产品设计、技术研发，但丰田显然在这几方面都做得不到位。
