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看着36万公里7处损坏的奥迪A6和近5位数的维修费,车主很心痛
1、今天这辆奥迪A6的车主就是其中一位，曾经花费几十万元购买的车，在经过10几年的蹉跎岁月加上车主早就失去了那股新鲜劲，变得千疮百孔，单损坏的零件就有7处。可这辆车对于车主来说简直像是一块食之无味弃之可惜的肉，最终车主还是选择将这块“肉”吃下，看着高达近5位数的维修费用，车主很心痛。
2、在长春市的一起[文]交通事故中，一位员[章]工试驾奥迪A6时发[来]生了事故，车主索赔[自]折旧费高达6万元。[Z]法律规定，即使发生[B]严重事故，车主仍有[L]索赔权。保险公司已[O]经进行了赔偿，但车[G]主仍有权利向4S店[文]追偿。！-- 奥迪A6，一辆普通[章]轿车，试驾期间的事[来]故责任并不免除。尽[自]管保险公司已介入，[Z]4S店和经销商对责[B]任归属有争议。
3、奥迪A6发动机的19万公里烧机油是否正常？解决策略 奥迪A6的发动机采用独特的加工工艺，气缸壁结构精细，如同网状小油库，储存机油以增强活塞的润滑，降低磨损。因此，即使行驶大量里程，大众车系的发动机磨损依然轻微，性能保持良好。然而，活塞环的密封问题可能是烧机油的罪魁祸首。
长春一员工试驾奥迪A6发生交通事故,车主索赔折旧费6万,是谁的责任...
1、在长春市的一起交通事故中，一位员工试驾奥迪A6时发生了事故，车主索赔折旧费高达6万元。法律规定，即使发生严重事故，车主仍有索赔权。保险公司已经进行了赔偿，但车主仍有权利向4S店追偿。！-- 奥迪A6，一辆普通轿车，试驾期间的事故责任并不免除。尽管保险公司已介入，4S店和经销商对责任归属有争议。
2、如果车辆发生了[L]交通事故的话，那么[O]这个试驾人员就是要[G]负主要责任；如果车[文]辆发生了事故的话，[章]那这个试车员就是要[来]承担次要的责任。
3、个月的新车奥迪[自]a6被撞了没有折旧[Z]费的。交通事故追尾[B]不赔偿折旧费，因为[L]实际上在车辆赔偿的[O]保险过程当中，它是[G]有一项车辆伤损贬值[文]赔偿的，但是这项赔[章]偿的话并不是在保险[来]的范围之内，也就意[自]味着双方可以关于这[Z]个问题自行的协商解[B]决，协商不成的再去[L]法院来解决。
4、发生交通事故后，交强险只赔偿对方，不赔偿自己。交强险的赔偿是只要机动车有责任，不分责任大小，都要赔偿伤者损失的，机动车没有责任的不赔偿。交强险赔偿如下：伤者的医药费+住院期间的伙食补助费+营养费，最高赔偿1万元。超出部分按照责任划分的比例来承担 伤者的财产损失，最高赔偿2000元。
5、交通事故不附带连带赔偿。你赔偿对方车辆的维修费用就行了。不满意让他打官司去。其次出险后需要报保险公司。保险公司定损员会给双方车辆定损。然后双方根据定损金额去维修。对方维修完后拿清单发票定损单原件与交强险复印件和你换维修费用。你拿着双方的材料去保险公司理赔。
奥迪a6为什么降价厉害
奥迪a6销量下降与质量问题较为多发汽车芯片短缺有关系在2021年，由于发动机熄火隐患和隔热板起火隐患，奥迪A6L就在中国车市召回了超过30万台车辆 不仅如此，根据用户反馈显示，奥迪A6L存在着变速器电脑板故障影音系统故。
总的来说，奥迪A6[O]L的“降价”并非偶[G]然，而是市场规律发[文]挥作用的结果。对消[章]费者来说，这是一个[来]积极的信号，意味着[自]他们可以用更优惠的[Z]价格体验到奥迪A6[B]L的高品质性能。
首先，市场竞争的加[L]剧是奥迪A6降价的[O]主要原因之一。随着[G]汽车市场的竞争日益[文]激烈，各大汽车品牌[章]都在努力吸引消费者[来]。为了保持竞争力，[自]奥迪A6不得不采取[Z]降价策略来吸引更多[B]消费者购买。这种降[L]价策略可以帮助奥迪[O]A6在市场中获得更[G]大的份额，提高销量[文]。
综上 总之，奥迪A6之所[章]以最近大幅降价，主[来]要是因为销售不佳、[自]库存压力大和品牌战[Z]略调整的影响。不过[B]，从市场需求和消费[L]者利益的角度来看，[O]这一降价行为无疑为[G]消费者带来了非常实[文]惠的购车机会。
奥迪A6的大幅度降价，源于多重因素。首先，奥迪主力车型正经历新旧款交替，为了清空老款车型库存，回笼资金，新款车型的推出往往会促使老款A6L降价销售。目前，老A6L的普遍降价幅度达到10%，这一举措旨在加速销售，减少库存压力。其次，外部市场环境的影响也不容忽视。
