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不是全系标配?只能高速用?5问比亚迪高阶智驾
但在实际归类中，秦L、海豹06是归到10万级那类的，所以它们是标配高阶智驾。而海鸥、秦PLUS DM-i、海豹05DM-i才是十万内，而这10万内的多数，其实是指各车型低配以外的版本，也就是说，除了这三台车的丐版，其它比亚迪新车都有高阶智驾。
全系标配高阶智驾 市场在售车型中，一[文]般来说只有20万以[章]上车型才具备高阶智[来]驾能力，这次比亚迪[自]玩了一个大的，全系[Z]车型都将具备包括高[B]速领航在内的高阶智[L]驾能力。在比亚迪海[O]洋网，微型车海鸥售[G]价98万起，除入门[文]版之外，海鸥车型也[章]有智驾版，智驾能力[来]和10多万元的秦L[自]相同。
高阶智驾激光版，主[Z]要用于王朝海洋旗舰[B]车型、汉DM-i智[L]驾版、宋L EV智驾版中高配及[O]腾势、方程豹等中高[G]端车型；而天神之眼[文]C，高阶智驾三目版[章]，主要搭载于10-[来]15万元级别甚至1[自]0万元以下车型，该[Z]方案也是当前比亚迪[B]自研交付的重点。
月10日，比亚迪元[L]UP智驾版正式上市[O]，全系标配天神之眼[G] C - 高阶智驾三目版（D[文]iPilot100[章]），加配不加价，共[来]3个款型，售价分别[自]为98/98/19[Z]8万元。
至于天神之眼C，我[B]们目前可以看到的少[L]数几款10万级以内[O]的，有高阶智驾的非[G]比亚迪系车型，全部[文]都是纯视觉方案，它[章]们是没有毫米波雷达[来]的（节省成本）。但[自]比亚迪居然给上了3[Z]颗毫米波雷达！这个[B]就真的有点···犯[L]规了。
王朝网旗舰轿车比亚迪汉DM-i智驾版、汉EV智驾版全系标配天神之眼，正式上市，同级最强的高阶智驾，上市即可用。
搞无人驾驶、飞行汽车、机器人,头部车企决战新能源下半场
1、搞无人驾驶、飞行汽车、机器人，头部车企决战新能源下半场4月25日，2024北京车展拉开帷幕，广汽携旗下五大整车品牌参展，自主品牌“双子星”重磅首发两款新车。
2、月，特斯拉在“[O]We，Robot”[G]发布会上推出无人驾[文]驶出租车 Cybercab 和公交车 Robovan，采[章]用 L4 及以上级别自动驾驶[来]技术，以“AI + 计算机视觉”为硬件[自]方案，虽降低了成本[Z]，但安全下限难以保[B]障，这一弱点也颇为[L]显著。
3、从造型来看，“[O]GOVE”全黑的座[G]舱比较科幻，这款汽[文]车像是在一款无人驾[章]驶新能源车上安装了[来]一套飞行装置。来源[自]：广汽集团 六旋翼的架构看起来[Z]像大号的无人机，和[B]一体式的飞行汽车不[L]同，GOVE的飞行[O]舱和底盘属于分体式[G]设计。
4、就目前来讲，要[文]想实现完全的无人驾[章]驶不成熟，相比而言[来]公交、物流在特定场[自]景下更适合自动驾驶[Z]落地，而在L4级别[B]的高级驾驶辅助之下[L]，车辆能在固定区域[O]内实现自动行驶，完[G]全不需要驾驶员介入[文]接管，因此我们也可[章]以看到为何目前的无[来]人驾驶测试都在固定[自]区域。
5、未来汽车的可能具备的这五大功能中，自动驾驶可以避免更多车祸，解放人的身体；飞行汽车可以让你体验上天的快乐；水路汽车可以让你没事就开车下河游个泳、钓个鱼，实现水路无阻；新能源技术可以让你不要再为油价而担忧；变形技术完美解决堵车问题，并且只要有陆地，你都可以进行完美的越野体验。
智驾平权推动者:知难而上的底气与坚定
从某种程度上说，这也是为什么智驾平权要远远难于性能平权和配置平权的原因：简单依靠堆砌是无法完成的，只有通过反复的积累和探索，才能真正获得成功。而在最终抵达成功彼岸之前，没人知道自己是不是走在正确的路上。
车东西2月10日消息，昨晚，长安汽车举办智能化战略“北斗天枢0计划”发布会，接连放出智能化王炸，率先将智驾普及，科技平权提上日程。 发布会上长安将坚持“自主研发+合作共创”两个方向，既与包括华为等ICT企业在内的智驾合伙人深化战略合作，坚定不移推动乾昆智驾、鸿蒙系统等技术应用，也在自主研发上走出了新的路径。
深蓝S05：以“智[Z]驾平权”推动全民智[B]驾时代 深蓝S05从“智能[L]巡航辅助”到“高速[O]智驾领航辅助NOA[G]”的升级，展示了深[文]蓝汽车对智驾普及的[章]坚定决心。
年2月9日，深蓝汽车在“深蓝汽车全场景智能驾驶解决方案发布会暨春季新品发布会”上隆重宣布，深蓝S05将全系标配DEEPAL AD PRO智驾辅助系统，标志着智驾技术迈入新阶段。随着智驾系统的进一步升级，深蓝S05成为了15万级SUV市场中的全能选手，全面推动了智能驾驶的普及，打响了全民智驾的之一枪。
致敬比亚迪，一同推动“智驾平权”值得一提的是，宝骏推出灵眸智驾 0，并非要与比亚迪直接竞争，反而是对比亚迪的致敬。毕竟高阶智驾的技术普惠不应是独角戏，而是需要行业共同努力，一直在智驾普及路上砥砺前行的宝骏汽车，也需要更多有实力的车企大厂一起加入智驾普及者行列。
