1月新能源乘用车渗透率41%,新能源乘用车销量分析

吃瓜网站&吃瓜事件：

1、2024年销量成绩出炉:比亚迪夺冠,鸿蒙智行卖爆
2、1月狭义乘用车零售预计175万辆;汽车以旧换新细则公布
3、1月欧洲5国电车市场分析:形势急转直下!中国车多国掉出榜
4、“20万+”成新常态,吉利先当“新龙头”!
5、易车广州车展专访比亚迪:日赚1.15亿元的成功故事背后
6、1月新势力销量排行榜出炉:零跑进入前三,它居然排之一?

2024年销量成绩出炉:比亚迪夺冠,鸿蒙智行卖爆

月2日，比亚迪正式对外公布2024年销量战报。过去一年的比亚迪可谓一骑绝尘，全年新能源汽车销量达 4272145 辆，同比增长426%。这样的成绩也让比亚迪再次夺得了三项冠军，分别为中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军。

吉利银河在24年的[文]销量为42万辆，相[章]比去年同比大增89[来]%，排在了榜单第三[自]的位置，24年吉利[Z]银河推出了多款新车[B]型，并且涵盖了主流[L]的轿车和SUV车型[O]，而从12月单月销[G]量来看，吉利银河的[文]月销量达到了9万辆[章]，相较理想的9万辆[来]还要高。

来看比亚迪，2024全年累计销售4221万辆新车，同比增长426%，仍处于高速增长阶段。其中，比亚迪11月、12月连续两个月销量突破50万辆大关，势头迅猛，尤其是方程豹、腾势两个品牌明显增长，也让比亚迪找到了新增量。招银国际认为，比亚迪2025年利润将继续保持韧性，主要表现在其强大的降本能力。

1月狭义乘用车零售预计175万辆;汽车以旧换新细则公布

1、综上，初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为175万辆左右，同、环比分别下滑16%和36%。其中，新能源零售预计可达72万辆，渗透率约41%。乘联分会表示，2025年春节开始时间早于去年同期，1月工作日相对较少。

2、戴姆勒预计将在10月23日公布完整财报时，同时公布最新的全年业绩指引。(来源：盖世汽车？占亚娥) 2，日本计划2030年前建立商业化氢燃料供应链【盖世汽车】据外媒报道，10月14日，日本经济产业大臣梶山弘志(Hiroshi Kajiyama)在一场氢能源大会上表示，日本将在2030年左右建立一条商业化的氢燃料供应链。

1月欧洲5国电车市场分析:形势急转直下!中国车多国掉出榜

德国汽油车市场份额在1月份达到了53%，为近12个月新高，而柴油车市场份额下降至5%，创历史新低。特斯拉Model Y以2，393辆的销量成为德国最畅销的纯电动汽车，而斯柯达Enyaq和奥迪Q4 e-tron紧随其后。中国品牌方面，MG和比亚迪未能进入德国电动车前20销量榜。

在刚刚过去的一月份[自]，在欧洲5国（德国[Z]、法国、英国、瑞典[B]、挪威）汽车市场再[L]次发生了重要的变化[O]。其中，最显著的是[G]，中国品牌电动车在[文]德国和瑞典、法国等[章]都表现不佳，没有一[来]款车型挤进月销量前[自]20之中。在法国市[Z]场，中国电动车也面[B]临着从3月15日起[L]无法获得补贴的情况[O]，情况将更艰难。

虽然新能源市场的竞争日益激烈，但凯迪拉克并未因此而忽视燃油车。相反，他们正在有序地实现高质量的转型。通用集团在新能源领域已经有了建树，虽然转型慢，但并没有草率地拿出一款平庸的电动车试水，而是重金研发了奥特能纯电平台。基于通用集团全新的奥特能纯电平台，凯迪拉克正在逐步实现高质量的转型。

“20万+”成新常态,吉利先当“新龙头”!

因此，像吉利这样同比与环比同时大增的情况，“含金量”显然更足。再如奇瑞集团自主品牌已连续第4个月单月销量突破20万辆的成绩，也更凸显这支“20万+新军”战斗力十足。

月，比亚迪销量63万辆，同比增长449%；长安汽车销量145万辆，同比增长01%；长城汽车销量7万辆，同比增长18%；广汽集团销量168万辆，同比增长75%；上汽集团销量40.67万辆，同比下降14%；吉利汽车销量62万辆，同比下降12%。

易车广州车展专访比亚迪:日赚1.15亿元的成功故事背后

1、易车原创 11月17日，广州提前进入速冻模式，但琶洲会展中心2号馆却是一片“热火朝天”。全因这是2023广州车展的比亚迪展台，“最美猎装SUV”宋L、海狮07 EV、颠覆传统的仰望易四方概念车、腾势D9 PREMIER创始版、方程豹豹5等多款人气产品悉数亮相，成功开启“人山人海”模式。

2、年12月30日[G]，第二十届广州车展[文]如约而至。作为20[章]22年的最后一场汽[来]车行业盛事，扛过了[自]“缺芯少电”、疫情[Z]风控等重重压力的汽[B]车企业，重新云集在[L]这里。展新车、也展[O]示着汽车行业依然激[G]荡着的无限的活力。[文] 在易车-汽车产经网[章]的专访间，比亚迪王[来]朝网销售事业部总经[自]理路天接受了我们的[Z]采访。

3、比亚迪汽车品牌[B]及公关事业部总经理[L]李云飞莅临易车及汽[O]车产经专访间，为我[G]们结构了比亚迪今年[文]以来出色市场表现背[章]后的核心原因，同时[来]介绍了比亚迪品牌向[自]上的未来规划。同时[Z]，作为中国品牌中少[B]数提出“碳中和”目[L]标的企业，比亚迪也[O]在发挥其全产业链布[G]局的优势，推动能源[文]消费结构的转型。

4、不过新能源时代来了，广州车展可以看做自主高端新能源轿车的“拐点”之年，众多自主高端新能源车入场，与BBA为代表的的豪华车市场短兵相接变得不可避免，很多年后回望这一届的车展，自主高端新能源轿车的新时代正式开启。这背后，是大数据的支撑。

1月新势力销量排行榜出炉:零跑进入前三,它居然排之一?

同为2024年的黑马，小米汽车在1月取得了超20000辆的销售成绩，值得一提的是这个销量完全由小米SU7提供，如果论单车销量来看，小米无疑排名之一，进入2025年小米也将推出全新车型YU7，作为一台SUV车型，预期未来销量更有看点。

这使得1月份新势力[章]销量排名再一次洗牌[来]。更大的变动在于，[自]小鹏反超理想，时隔[Z]2年多重新夺得了新[B]势力月销之一的宝座[L]；而理想和零跑则分[O]别退居第第三位。和新势力一样，大厂[G]的新品牌一月环比也[文]大幅度下滑。不过，[章]大厂们在一月销量都[来]不错。

月份，蔚来公司累计[自]销量13863辆，[Z]其中蔚来品牌交付7[B]951辆，乐道品牌[L]交付5912辆。作[O]为曾经的造车新势力[G]，目前蔚来汽车相对[文]来说有所掉队。为了[章] *** 销量，蔚来汽车[来]已经针对2月份推出[自]了新一轮的促销政策[Z]，其中就包括5年零[B]利息金融政策。展望[L]2025年，蔚来汽[O]车第三品牌萤火虫被[G]视为蔚来走量破局的[文]新突破口。

今年1月13日，零[章]跑汽车还发布盈利预[来]告，宣布2024年[自]第四季度实现净利润[Z]转正，提前一年达成[B]单季度盈利目标，这[L]标志着零跑成为第二[O]家盈利的新势力。并[G]且在一季度，即将开[文]售的零跑B10，也[章]是让人充满期待。

其余零跑汽车、蔚来[来]汽车和哪吒汽车三家[自]新势力车企1月的交[Z]付量都突破了一万台[B]，虽然相比以前有一[L]定的程度的下滑，不[O]过在整个销量都偏低[G]的一月，也还说得过[文]去。而值得一提的是[章]，小鹏汽车1月的交[来]付量只有8250台[自]，陷入了明显的低谷[Z]，作为此前新势力三[B]小龙之中的一员，这[L]样的成绩确实让人感[O]到意外。