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长城为什么要“吹”比亚迪的“灯”
月25号，汽车圈发生爆炸性新闻，长城向生态环境部等部门举报比亚迪的油箱问题，随后比亚迪回怼：吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明！阻挡别人的路，也不会让自己行得更远！作为国内最举足轻重的两家车企互怼，无异于一场行业地震，无论从舆论上，还是市场上都会产生不小的影响。
但如果长城是站在恶性竞争的角度上来举报的话，只能说是为这个行业开了一个坏头，今后这样恶性举报的事件可能会越来越频繁；长城可以举报比亚迪，其它车企也可以反过来举报长城，相信这是大家都不愿意看到的事情。
因此，长城举报的是[文]比亚迪的两款主打性[章]价比的车。表面上是[来]举报比亚迪污染环境[自]，实际上是举报比亚[Z]迪偷工减料。从比亚[B]迪的回应来看，比亚[L]迪并没有否认自己用[O]的是常压油箱，而是[G]直接否定长城提供的[文]检测报告。这就好比[章]，长城说比亚迪排放[来]不合规，比亚迪说长[自]城的证据是假的。这[Z]场举报对长城和比亚[B]迪而言，是双输。
而在更早的2018年，比亚迪汽车、长城汽车、奇瑞汽车、东风风神、华晨汽车、陆风汽车、宝沃汽车、东南汽车等8家中国车企还共同成立了“中国汽车行业自律联盟”，宗旨是倡导自主车企之间相互团结，共同做大做强自主汽车事业。
解决了蒸发污染的问[L]题，比亚迪使用了常[O]压油箱的成本优势也[G]就体现出来了，在价[文]格上不断地打破行业[章]底线的原因，极致的[来]成本控制是现在车企[自]的一大核心竞争力。[Z]
第二个原因就是因为增程车（指油电混动车型），典型代表就是长城这次举报比亚迪的秦 PLUS DM-i和宋PLUS DM-i这两款车，这种增程车的行驶特点就是它很多时候是可以只用电去行驶，那么油箱里面的油可能很长时间都不会用一次，但是这个油一直就在油箱里面不停的变成汽油蒸汽挥发出来。
海外消息透露:比亚迪不仅和特斯拉合作,还要拆分电池部门?
1、除此之外，该网友还爆料，比亚迪将拆分电池部门，以应对更多的合作。目前比亚迪已经成为了包括丰田、奥迪、梅赛德斯以及苹果在内的OEM制造商。按照当下装机容量计算，比亚迪已经成为中国第二大电池制造商。如果传闻是真的，那么特斯拉现在其实已经开始与比亚迪方面联系。
2、易车讯 针对外媒关于特斯拉[B]叫停与比亚迪在电池[L]合作的报道，比亚迪[O]官方回应：此为不实[G]信息，与实际情况不[文]符。稍后，特斯拉C[章]EO马斯克也在推特[来]上表示，媒体报道是[自]假的。特斯拉和比亚[Z]迪之间的关系是积极[B]的。
3、日前，有外媒报道说，在今年早些时候协议到期后，特斯拉暂停了和比亚迪在电池供应方面的合作，并没有要求比亚迪为某些特斯拉Model 3汽车继续供应电池。由于消息涉及当前新能源汽车的两大领军企业，马上就引起了社会上的广泛关注。好在，很快马斯克就在推特回应了，“媒体的报道是假消息。
听说比亚迪汽车气囊会爆炸我都不敢买了请问是怎么回事?
据专家分析，这辆比亚迪s6的安全气囊可能存在质量问题。安全气囊是汽车被动安全系统的重要组成部分，其正常工作对于保护乘客安全至关重要。此次事故的发生，不仅反映了车辆制造和检测环节可能存在疏漏，也凸显了相关企业对产品质量把控的不足。
另一种可能导致气囊[L]爆炸的原因是气囊电[O]线故障。车主在平时[G]保养时，若没有选择[文]正规4S店进行维护[章]，事故后又在交警或[来]不法修理厂维修，可[自]能会安装一些质量不[Z]过关的配件。这不仅[B]增加了车辆故障的风[L]险，也给车主带来了[O]安全隐患。若以上两[G]点均不成立，车主可[文]以向4S店或汽车厂[章]家索赔。
有媒体报道了比亚迪[来]s6气囊爆炸伤人事[自]件。宁波奉化一辆比[Z]亚迪s6停在路边刚[B]启动，两个安全气囊[L]就炸开了，造成右眼[O]受伤严重，眼眶壁粉[G]碎性骨折。有关专家[文]认定这辆比亚迪s6[章]的安全气囊存在质量[来]问题。
不会影响汽车驾驶，它只是为了保证驾乘人员安全的一个组成部分，没有它，就意味着在发生事故时驾乘人员少了这么一个保护措施。据统计数据，发生事故时安全带的保护作用在80%以上，如果发生事故时人不在正常乘坐位置，打开的安全气囊极有可能会对驾乘人员造成伤害。
