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中国十大重大空难事件历年飞机失事记录
1、西安6·6坠机事故。1994年6月6日，由西安飞往广州的苏制图-154M型B2610班机，飞机出现异状并逐步升级为失控，在离地约10分钟后2884米的高空爆炸解体。后经调查，事故原因是自动驾驶仪安装座上两个插头相互插错，且未被及时发现纠正。此次事故造成机上160名乘客及飞行员全部遇难。
2、广州白云机场劫机事件（1990年10月2日）：厦门至广州的波音737航班在降落过程中被一名男子劫持，声称携带炸弹，事件导致另一架飞机受损并起火，共128人遇难。 南京7·31空难事件（1992年7月31日）：南京至厦门的雅克-42飞机在起飞后失控，撞上机场护堤并爆炸起火，106人在此次事故中丧生。
3、1990年10[文]月2日，厦门至广州[章]的波音737航班在[来]白云机场降落前遭遇[自]劫机，导致飞机与另[Z]一架飞机相撞并起火[B]，造成128名乘客[L]遇难。 1992年7月31[O]日，南京至厦门的雅[G]克-42飞机在起飞[文]后失控，撞上圩堤并[章]爆炸起火，机上10[来]6人遇难。
4、让我们一同回顾那些让人痛心的时刻，揭开中国民航史上最悲壮的十大空难篇章。第十起：伊春悲歌 2010年8月24日，河南航空VD8387航班在飞往伊春的途中，不幸在林都机场附近坠毁，机上96人的生命瞬间凝固在了那一刻。悲剧源于飞行员的失误，这场灾难造成了44人罹难，经济损失高达3亿多元，震撼了整个航空界。
十年前轰动全国的萧山机场UFO事件,为什么过后却很少人提起?
1、年7月7日，杭州萧山机场的不明飞行物事件（UFO）成为全国关注的焦点。这一事件在当时引起了广泛的猜测和讨论，但随着时间的推移，有关此事件的讨论却逐渐减少。事件发生时，有多名飞行员和机场工作人员报告看到了不明飞行物。这一报告导致了两架航班的临时降落，并暂停了其他进出港航班的起降。
2、年7月7日萧山[自]机场的不明飞行物引[Z]起了轩然大波。它已[B]经在不明飞行物领域[L]流传很久了。然而，[O]事实上，事件发生后[G]并没有进行任何真正[文]的讨论。例如，显然[章]不如美军在2019[来]年底宣布的飞行员目[自]击和记录的不明飞行[Z]物(UFO)事件，[B]因为萧山机场的不明[L]飞行物有太多漏洞。[O]
3、因为有的时候人[G]们看见空中有不明飞[文]行物，它离人们有一[章]定的距离看不清楚，[来]就被人们神奇化，又[自]因为大家都未清楚的[Z]看见就开始觉得这不[B]是真实的，就像海市[L]蜃楼那种，所以慢慢[O]就没有人提及了。
4、假的。这张图是[G]流传最广的萧山UF[文]O图片，据说是由麻[章]先生使用佳能500[来]D拍摄，照片参数为[自]ISO1600、曝[Z]光时间59秒。经分[B]析这照片极大可能是[L]长曝光拍摄的飞机航[O]迹，而且飞机是一架[G]空客。
5、关于杭州萧山UFO的隐瞒说法并不准确。实际上，这个事件当年就已经成为了新闻焦点。后来官方解释称这架飞行物其实是一架飞机。虽然目前无法断定该飞行物是UFO还是飞机，但官方已经给出了解释。当时知道这则新闻的人应该能够做出自己的判断。
中国有过哪些重大飞机事故
中国民航历史中的重大空难包括以下几个事件： 1982年4月26日，一架中国民航三叉戟飞机在广西阳朔撞山空难，机上112人全部遇难。 1982年12月24日，中国民航一架飞机在广州白云机场发生事故，客舱冒烟，导致紧急刹车落地，烟雾导致明火，造成人员伤亡。
1982年，中国民[文]航一架三叉戟飞机在[章]桂林阳朔撞山，导致[来]空难。 1982年，另一架[自]中国民航的IL18[Z]型飞机在广州发生空[B]难。 1983年，中国民[L]航的一架三叉戟飞机[O]在桂林机场附近发生[G]地面撞机事故。 1985年，中国前[文]民航一架AN24型[章]飞机在济南复飞时坠[来]地，发生空难。
广州白云机场劫机事[自]件（1990年10[Z]月2日）：厦门至广[B]州的波音737航班[L]在降落过程中被一名[O]男子劫持，声称携带[G]炸弹，事件导致另一[文]架飞机受损并起火，[章]共128人遇难。 南京7·31空难事[来]件（1992年7月[自]31日）：南京至厦[Z]门的雅克-42飞机[B]在起飞后失控，撞上[L]机场护堤并爆炸起火[O]，106人在此次事[G]故中丧生。
广州白云机场劫机事件发生在1990年10月2日，厦门航空公司的波音737飞机在飞往广州的途中被一名歹徒劫持。飞机最终在广州白云机场降落，歹徒被制服，幸无人员伤亡。 南航空难发生在2002年5月7日，中国南方航空公司的一架MD-82飞机在飞往大连的途中坠毁，机上112人全部遇难。
、黑龙江伊春空难。2010年8月24日，由哈尔滨飞往省内伊春市，在伊春市林都机场进近时距离跑道690米处坠毁，部分乘客在坠毁时被甩出机舱。该事故属可控飞行撞地，事故原因为飞行员失误。事故造成44人遇难，52人受伤。
1982年，一架中国民航三叉戟飞机在阳朔撞山，事故原因不明。 同一年，另一架中国民航IL18飞机在广州发生事故，客舱起火，但机组成功疏散乘客。 1983年，中国民航三叉戟飞机在桂林滑行过程中与一架空军飞机相撞。 1985年，中国民航AN24飞机在济南因天气不佳复飞时坠地。
萧山机场事件考据
关于萧山机场事件的调查，由于信息的年代久远，可利用资料有限，因此只能进行简要的考察。视频与评论大多倾向于肯定，部分网友表示，2012年互联网讨论情况更为活跃，特别是刑事案件直接通过图片进行讨论，当时对萧山机场事件的报道，呈现的是从多个角度、不同人拍摄的照片，且新华社也参与了采访。
