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众志成城托举生命作者简介
刘应华，生于1960年，曾在中国成都军区担任副师级的专职摄影干事，拥有超过20年的专业摄影经历。他的足迹遍布全国各地的军营哨所，其中包括世界最高峰雷达站——“甘巴拉英雄雷达站”，他已在那里采访了38次。他的摄影作品丰富多样，累计发表超过7600幅，其中800余幅获奖，显示出他的艺术才华和专业素养。
面对困难，数百名官[文]兵自发形成人梯，他[章]们接力般地托举着简[来]易担架，手挽手，肩[自]并肩，战士们在余震[Z]的威胁下，坚定地守[B]护着生命通道，其中[L]一幕由成都军区空军[O]专职摄影记者刘应华[G]捕捉，定格为一个感[文]人的瞬间——《众志[章]成城 托举生命》。这一画[来]面记录了在逆境中的[自]团结与坚韧，见证了[Z]生命的奇迹。
年2月15日--2[B]2日萧国华等长沙油[L]画人物八人展在长沙[O]三亩地美术馆举行。[G]8位画家共推出48[文]幅油画作品。中国水[章]彩画艺委会主任黄铁[来]山教授特别指出：“[自]萧国华的人物写实画[Z]视觉冲击力很强”。[B]2009年油画作品[L]《众志成城托举生命[O]》荣获湖南省艺术节[G]金奖。
(作者为原文化部常务副部长，现中华民族文化促进会主席。此诗作完成后，搭载“神舟七号”飞天，然后由作者泼墨书写成15米的长卷并由中国人民大学出版社按高清仿真标准印制出版。
甘巴拉雷达站工作生活环境
位于高海拔地区的甘巴拉雷达站，其工作生活环境曾面临严峻挑战。这里风力强大，常常遭遇八级大风的侵袭；氧气稀薄，夏季空气中氧气浓度仅为海平面的60%，冬季更是降低到45%。补给问题也不容忽视，由于交通条件恶劣，大雪封山时，至关重要的油料供应常常难以抵达，雷达兵们不得不亲自下山背运。
甘巴拉雷达站的外界[文]环境比较恶劣，主要[章]是风大，缺氧和补给[来]苦难。风大，一般八[自]级大风很常见；缺氧[Z]，夏季空气中氧气浓[B]度是海平面的60%[L]，冬季只有45%；[O]补给困难，主要是交[G]通条件不良，遇到大[文]雪封山，雷达必须的[章]油料上不来，就必须[来]雷达兵自己下山去背[自]上来。
雷达要发挥预警作用[Z]，海拔越高高频电磁[B]波就覆盖的越广，所[L]以雷达站一般都是在[O]高山或者周围环境广[G]阔的海岛。●二，雷[文]达兵部队养兵千日，[章]用兵千日。雷达兵常[来]年处于作战状态，他[自]需要时刻监控祖国的[Z]天空。有一句话这样[B]说开机即战斗，说明[L]雷达兵的平时和战时[O]比较模糊。●三，雷[G]达站分布零散。
在藏语中，拉象征高山，而甘巴拉则意味着“无法逾越的山”。尽管外界有人认为海拔4500米以上的区域是人类难以生存的“生命禁区”，但在此地，矗立着一个非凡的存在——甘巴拉雷达站，它高耸至5374米，是全球最高的有人值守雷达站。
甘巴拉的高山雷达
在藏语中，拉象征高山，而甘巴拉则意味着“无法逾越的山”。尽管外界有人认为海拔4500米以上的区域是人类难以生存的“生命禁区”，但在此地，矗立着一个非凡的存在——甘巴拉雷达站，它高耸至5374米，是全球最高的有人值守雷达站。
位于西藏高原的甘巴[文]拉雷达站，堪称全球[章]最高的有人值守雷达[来]站，建于1965年[自]10月，隶属于成都[Z]军区空军雷达部队的[B]第十四旅某团。其名[L]字甘巴拉在藏语中象[O]征着无法逾越的高山[G]，坐落在喜马拉雅山[文]脉的高峰，海拔53[章]74米，环境极端恶[来]劣，氧气稀薄，冬季[自]最低气温可达零下4[Z]0℃，被称作生命禁[B]区。
甘巴拉雷达站作为高[L]海拔部署的预警设施[O]，其特点显著。它位[G]于自然环境恶劣的高[文]山或开阔海岛，这样[章]的地理位置使高频电[来]磁波能够覆盖更广阔[自]的天空，为预警提供[Z]理想的环境。雷达兵[B]部队的职责至关重要[L]，他们执行着“养兵[O]千日，用兵千日”的[G]使命。
甘巴拉英雄雷达站位[文]于西藏高原。甘巴拉[章]英雄雷达站，是世界[来]上最高的人控雷达站[自]，位于西藏地区，隶[Z]属于西部战区空军某[B]基地。这个雷达站因[L]其所在地的艰苦条件[O]和守备官兵的英勇坚[G]守而闻名。甘巴拉山[文]海拔高度超过500[章]0米，常年被冰雪覆[来]盖，自然环境极其恶[自]劣。
甘巴拉，意为“不可逾越的山”。国外有人断言，海拔4500米以上属于人类无法定居的“生命禁区”。但就在这处“生命禁区”，却建有一座雷达站。甘巴拉雷达站海拔5374米，是目前世界最高的人控雷达站，常年担负进出藏航班、专包机、航空兵驻训及抢险救灾等飞行的引导警戒任务。
甘巴拉雷达站概述
1、雷达站位于拉萨国际机场附近，负责空中警备、防空预警，监控飞行器，尤其是对途经西藏的领导人专机、军航、民航和国际航班实施飞行管制和引导。同时，它为空军、防空部队和二炮部队提供关键的预警情报，是构建中国防空网的重要支柱。
2、甘巴拉雷达站是[Z]世界上最高的人控雷[B]达站，位于西藏地区[L]的甘巴拉山顶上，于[O]1965年10月建[G]站，现隶属驻藏中国[文]人民解放军成都军区[章]空军雷达部队第十四[来]旅某团。
3、甘巴拉雷达站，古之烽火台，是重要的军事防御设施，一旦边关有战事，则白天施烟，夜间点火，以传递情报、通报敌情。现代国土防空中，担负空中警戒的雷达站，起着侦察、预警、警戒、引导重任，被誉为信息化战争时代的“烽火台”。
甘巴拉雷达站的工作生活环境
1、位于高海拔地区的甘巴拉雷达站，其工作生活环境曾面临严峻挑战。这里风力强大，常常遭遇八级大风的侵袭；氧气稀薄，夏季空气中氧气浓度仅为海平面的60%，冬季更是降低到45%。补给问题也不容忽视，由于交通条件恶劣，大雪封山时，至关重要的油料供应常常难以抵达，雷达兵们不得不亲自下山背运。
2、甘巴拉雷达站的[自]外界环境比较恶劣，[Z]主要是风大，缺氧和[B]补给苦难。风大，一[L]般八级大风很常见；[O]缺氧，夏季空气中氧[G]气浓度是海平面的6[文]0%，冬季只有45[章]%；补给困难，主要[来]是交通条件不良，遇[自]到大雪封山，雷达必[Z]须的油料上不来，就[B]必须雷达兵自己下山[L]去背上来。
3、雷达要发挥预警[O]作用，海拔越高高频[G]电磁波就覆盖的越广[文]，所以雷达站一般都[章]是在高山或者周围环[来]境广阔的海岛。●二[自]，雷达兵部队养兵千[Z]日，用兵千日。雷达[B]兵常年处于作战状态[L]，他需要时刻监控祖[O]国的天空。有一句话[G]这样说开机即战斗，[文]说明雷达兵的平时和[章]战时比较模糊。●三[来]，雷达站分布零散。[自]
4、甘巴拉雷达站作[Z]为高海拔部署的预警[B]设施，其特点显著。[L]它位于自然环境恶劣[O]的高山或开阔海岛，[G]这样的地理位置使高[文]频电磁波能够覆盖更[章]广阔的天空，为预警[来]提供理想的环境。雷[自]达兵部队的职责至关[Z]重要，他们执行着“[B]养兵千日，用兵千日[L]”的使命。
5、在藏语中，拉象[O]征高山，而甘巴拉则[G]意味着“无法逾越的[文]山”。尽管外界有人[章]认为海拔4500米[来]以上的区域是人类难[自]以生存的“生命禁区[Z]”，但在此地，矗立[B]着一个非凡的存在—[L]—甘巴拉雷达站，它[O]高耸至5374米，[G]是全球最高的有人值[文]守雷达站。
6、雷达站的建设和维护都是一项艰巨的工程。由于地理位置偏远，物资运输极为困难，官兵们经常面临着物资匮乏的困境。同时，高原反应、严寒和强紫外线等自然环境因素也给官兵们的身体健康带来了极大的挑战。但即便如此，他们依然坚守岗位，用自己的青春和热血捍卫着国家的领空安全。
甘巴拉雷达站雷达站的特点
甘巴拉雷达站作为高海拔部署的预警设施，其特点显著。它位于自然环境恶劣的高山或开阔海岛，这样的地理位置使高频电磁波能够覆盖更广阔的天空，为预警提供理想的环境。雷达兵部队的职责至关重要，他们执行着“养兵千日，用兵千日”的使命。
●一，雷达兵驻地的[章]自然环境恶劣。雷达[来]要发挥预警作用，海[自]拔越高高频电磁波就[Z]覆盖的越广，所以雷[B]达站一般都是在高山[L]或者周围环境广阔的[O]海岛。●二，雷达兵[G]部队养兵千日，用兵[文]千日。雷达兵常年处[章]于作战状态，他需要[来]时刻监控祖国的天空[自]。有一句话这样说开[Z]机即战斗，说明雷达[B]兵的平时和战时比较[L]模糊。
甘巴拉山地理位置独[O]特，南临羊卓雍湖，[G]东接冈底斯山，西邻[文]喜马拉雅山脉，是西[章]藏与内地、祖国与东[来]南西亚国家的重要航[自]空交通节点。雷达站[Z]位于拉萨国际机场附[B]近，负责空中警备、[L]防空预警，监控飞行[O]器，尤其是对途经西[G]藏的领导人专机、军[文]航、民航和国际航班[章]实施飞行管制和引导[来]。
这个位于生命禁区之[自]巅的雷达站，以其坚[Z]韧不拔的精神，屹立[B]在风雪之中，成为了[L]一座象征着坚韧和奉[O]献的丰碑。
甘巴拉雷达站，古之烽火台，是重要的军事防御设施，一旦边关有战事，则白天施烟，夜间点火，以传递情报、通报敌情。现代国土防空中，担负空中警戒的雷达站，起着侦察、预警、警戒、引导重任，被誉为信息化战争时代的“烽火台”。
甘巴拉雷达站是世界上最高的人控雷达站，位于西藏地区的甘巴拉山顶上，于1965年10月建站，现隶属驻藏中国人民解放军成都军区空军雷达部队第十四旅某团。
