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厦航飞机偏离跑道事件解决了吗
1、月20日，民航局召开全行业航空安全电视电话会，通报厦航“16”偏出跑道事件情况。民航局机关报微信公众号披露了厦门航空公司(以下简称厦航)董事长车尚轮的致歉信。
2、厦航MF8867班机16日午夜从厦门飞抵马尼拉，降落时飞机偏离跑道以机腹着地，所幸机上人员紧急撤离未传伤亡，但客机等到大约26小时后才成功被吊离，加上跑道清理工作，机场瘫痪近36个小时。蒙瑞尔透露，为移走出事的客机，机场光是租用吊车的费用就高达400万披索（约人民币51万元）。
3、年10月2日([文]农历1990年8月[章]14日)，厦门航空[来]公司发生劫机事件。[自]
4、当飞机着陆后滑跑时，歹徒对驾驶员施以暴力，致使飞机失控，偏离跑道... 在地面的人员看到，被劫飞机从北往南飞入机场，从下降到着陆，一切似乎都很正常。但这架B737飞机在沿跑道滑行了大约300米时，机头突然一偏，转向了右前方，然后穿过草坪，一路向候机楼方向冲来。
民航局如何通报厦航客机偏出跑道问题的?
民航局通报厦航CXA8667偏出跑道事件：无人员伤亡 。8月17日消息， 民航局网站今日（8月17日）就厦航CXA8667偏出跑道事件发布通报，称厦航CXA8667在马尼拉机场着陆后滑跑过程中偏出跑道，飞机左发脱落。机上共165人均已安全撤离，初步报告无人员伤亡。
据中国民航总局17[Z]日通报，8月16日[B]晚，厦门航空公司B[L]738/B5498[O]班机，执行厦门-马[G]尼拉航班任务，于2[文]1时23分从厦门起[章]飞，23时55分在[来]马尼拉机场24号跑[自]道着陆后滑跑过程中[Z]偏出跑道，飞机左发[B]动机脱落。机上共1[L]65人，其中旅客1[O]57人，机组8人([G]机长为韩籍飞行员)[文]，均已安全撤离，初[章]步报告无人员伤亡。[来]
民航局网站17日就厦航CXA8667偏出跑道事件发布通报，通报称：16日晚，厦航CXA8667在马尼拉机场着陆后滑跑过程中偏出跑道，飞机左发脱落。机上共165人均已安全撤离，初步报告无人员伤亡。
范后军二审:维持原判
1、年6月24日上午，北京市第二中级法院对此案作出裁定，驳回原告上诉，维持一审判决。法院指出，厦门航空（厦航）在“黑名单”事件中，“欠缺及时主动有效的沟通及应对”。范后军在得知判决后表示，自己仍会通过申诉等方式为自己讨公道。
