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【回顾】小蓝单车的发展历程是什么样子?
年 201112小蓝单车在深圳召开全国新闻发布会宣布深圳成为小蓝单车全国首发的「第一城」。
小蓝车事件源于共享[文]单车市场的竞争和运[章]营问题。随着共享单[来]车市场的迅速发展，[自]小蓝单车作为其中的[Z]一员，因便捷、实惠[B]受到广大用户的欢迎[L]。然而，随着时间的[O]推移，一些问题逐渐[G]浮出水面。小蓝单车[文]在运营过程中可能面[章]临资金压力、管理不[来]善等问题，导致服务[自]质量下降，引发用户[Z]不满。
智行是最早推出的带[B]车篮那款，扫码自动[L]开锁，锁上自动结束[O]用车。简骑是第二款[G]，无车篮，扫码后得[文]到解锁码，需要手动[章]开锁。锁上后要在a[来]pp上点击结束用车[自]按钮。简骑版没有装[Z]智能模块和车篮，个[B]人感觉车身轻了不少[L]，骑起来更舒服，但[O]是不能放东西而且用[G]车麻烦点。两者价格[文]是一样的。
创业环境正从野蛮生[章]长转变为成熟谨慎，[来]这是市场规律作用的[自]结果。商业模式创新[Z]虽然能改变历史，但[B]改变世界的还是技术[L]创新。 企业发展的关键在于[O]从技术研究能力向商[G]业和职业能力的转变[文]。共享单车行业是一[章]个依赖前期投资的行[来]业，只有持续投资才[自]能维持竞争。
哈喽单车是国内专业的本地出行及生活服务平台，利用数字技术的红利，为人们提供便捷出行和普惠生活服务。该公司于2016年9月在上海成立，最初以共享单车业务为主打。经过不断发展，哈喽单车已经逐渐演变为一个多元化的出行及生活服务平台，涵盖了两轮出行、四轮出行、酒旅以及到店服务等多种业务。
共享单车企业接二连三倒闭是为什么?
1、日，深陷倒闭和跑路传闻的酷骑单车发出一纸“酷骑单车后续使用及退押金事宜的通知”称，北京的办公室将暂停办理押金退还业务，用户退押金都要去位于成都的公司。而另一家以“体验好、管理精细”自居的小蓝单车近日也陷入崩盘危机。
2、今天的兴起的共[Z]享单车行业逐渐倒闭[B]，因为共享单车的这[L]个行业想真正赚钱并[O]不是那么容易的，因[G]为之前的offer[文]小黄车，赚钱的主要[章]模式是收取押金，然[来]后使用押金去进行一[自]些基金风投，因为一[Z]个用户是99元的押[B]金，很多用户加在一[L]起，这个资金体量就[O]非常庞大了，现在已[G]经不行了。
3、共享单车在方便[文]出行的同时，也暴露[章]出一些社会问题，违[来]规占道、乱停乱放，[自]未成年人骑行，以及[Z]接二连三遭到人为破[B]坏。在一些小区，早[L]已张贴出禁止共享单[O]车入内的告示。共享[G]单车泛滥成灾，逐渐[文]成为公害。监管之手[章]，也逐渐伸向野蛮生[来]长的共享单车。
4、众所周知，一线[自]城市一直是共享电单[Z]车的禁区，因此在北[B]上广深很难看到共享[L]点电单车的身影。虽[O]然下沉市场并无明确[G]禁令，但是国家与地[文]区表示“不鼓励发展[章]互联网租赁电动自行[来]车”的文件，也是接[自]二连三。因此，停车[Z]难、乱收费也成了共[B]享电单车项目的头号[L]难题。
5、其余的业绩也早[O]就已经被其他品牌瓜[G]分，他们在中国的路[文]难上加难，所以甚至[章]在还没有打响名号的[来]时候就决定退出中国[自]市场。
6、例如共享充电宝、共享健身房等这种新的生活方式也给我们带来了很多便利。虽然很多东西最终都已经消亡了。公共自行车大量出现带动了相关制造业的发展，带来了经济发展。影响由于太多公共自行车企业的大量投入，一些城市已经给拥挤的空间带来了不少挑战，导致了各种废旧自行车的出现，造成了资源的巨大浪费。
倒在寒冬之前的小蓝单车情形如何?
1、陷入舆论漩涡两天以后，李刚终于公开回应传闻。他宣布，小蓝单车在11月16日与拜客出行达成了战略合作，以后拜客出行全权代理小蓝单车未来的运营。同时，李刚承诺用户可以继续使用小蓝单车，在技术对接之后，押金用户可免费使用小蓝单车。
2、据统计，共享单[Z]车行业的押金总额高[B]达100亿，这背后[L]可能隐藏的风险引人[O]关注。小蓝单车“一[G]人骑一台”的设想不[文]再现实，用户面临车[章]型选择难题。我国押[来]金监管体系的漏洞暴[自]露无遗，酷奇单车的[Z]资金流向疑云重重。[B]在公司倒闭后，用户[L]权益保护缺失，押金[O]退还难的问题频发，[G]甚至催生了黄牛市场[文]。
3、小蓝单车的困境反映了创业领域的现状，资本越来越集中于头部企业，不愿意投资于不确定性的商业模式追随者，即使这些公司排名靠前。 资本的这种趋势可能被视为理性的回归。那个被认为“人傻钱多速来”的创业泡沫时代，正通过各个行业中小蓝单车们的失败而逐渐结束。
济南人为什么不喜欢小蓝车
没有受到法律的监管。在2017年的2月，在济南的街道上出现的许多的小蓝共享单车，但是由于该小蓝车绕开了政府部门审核和监管，没有受到法律的监管，被济南人打上了不喜欢的标签，并且当地政府也在第一时间收走了小蓝车。
超级公交车，是一种[章]奢华的公共交通工具[来]，上面有23个独立[自]的内部车厢和座位。[Z]超级公交车中途不停[B]靠任何站点，直接将[L]你送到目的地。这种[O]交通工具由可充电电[G]池组提供动力，可以[文]适合现有的公路系统[章]。
有些路段，由于交通拥堵，汽车、三轮车甚至电动车都无法通行，但自行车以小巧灵活的优势却能通行自如。这就导致了相同的路程，开车可能开半个多小时，骑共享单车却能在15分钟到达目的地。
小蓝车事件是什么
小蓝车事件是指共享单车领域的争议事件。小蓝车事件主要涉及共享单车品牌中的小蓝单车。具体事件细节如下：小蓝车事件源于共享单车市场的竞争和运营问题。随着共享单车市场的迅速发展，小蓝单车作为其中的一员，因便捷、实惠受到广大用户的欢迎。然而，随着时间的推移，一些问题逐渐浮出水面。
小蓝车事件是指共享单车领域的竞争和押金退还问题。详细解释如下：小蓝车事件涉及的是共享单车领域中的竞争态势以及与之相关的押金退还问题。随着共享单车市场的兴起，各大品牌如摩拜、Ofo等迅速崛起，小蓝车作为其中之一也加入了竞争。
滴滴收购小蓝车的原[来]因是小蓝单车因资金[自]链断裂等问题暂停运[Z]营，然名义上宣布将[B]由拜客出行接手继续[L]运营，但实际上已经[O]基本处于退出市场的[G]状态，滴滴或将全面[文]接管小蓝单车的运营[章]。
而小蓝单车很可能被[来]视为滴滴出行自主运[自]营的一个良好载体，[Z]有匿名人士透露，在[B]滴滴看来，小蓝单车[L]的倒闭是因为运营缺[O]陷，但是其产品体验[G]和团队依然存在一定[文]的价值。而运营正是[章]滴滴的擅长之处，所[来]以选择收购小蓝单车[自]。目前，滴滴出行方[Z]面对此不予置评。
融资失败只是结果。事实上是商业模式失败特别是盈利模式没有找到的必然结果。就连行业两大巨头ofo和摩拜也在苦苦寻找盈利方式，只是因为他们的行业地位，还有投资机构愿意投资，给时间给他们，在弹尽粮绝之前找到盈利方式。
