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从管理学角度分析一下东方之星沉船事件,分别从”控制“和”危机管理...
东方之星乘船事件从管理学角度分析，暴露出了管理控制和危机管理方面的不足。管理控制包括对项目本身及项目外在因素的控制。东方之星事件发生后，作为管理者，首先应该对船只的整体进行控制，包括人员情绪的控制、船体下沉速度的控制、事件危害性最小的控制等多方面。
正好趁着这个大家都在声讨他的机会，“控制”起来以泄民愤，网友大声称快，关的好。再次，大风骤雨，水上交通部门没有给过往船只发警告，而“东方之星”沉没之前，发不出求救信号。
贵州发生一起客船侧翻事故,致8死7失联,有关部门采取了什么举措?_百度...
1、有关部门接到消息后，立即组织了消防公安以及搜救队伍全力对发生客船侧翻事故的事故现场进行搜救工作，目前为止已经10死5失联，事故原因正在进一步调查。初步原因是发生事故时客船存在超载问题，船上大部分乘客是学生，客船驾驶员当场死亡。
2、其次，要控制速度。任何东西只要他能速度起来了，那么就会很难控制。所以对于开船也是一样，尤其是那种搭载乘客的船只，更是如此。所以我们在行驶的时候， 一定要控制速度。这样才能减少意外情况的出现，不然可能就很难控制车辆，也就更加容易导致事故。
3、首先是，驾驶分[文]心。这种客船他的运[章]行也是需要专业人员[来]进行操作的，如果在[自]操作的时候没有按照[Z]相关要求进行，可能[B]就会导致一些意外出[L]现。所以如果驾驶分[O]心，自然也就容易引[G]发这种事故，对于我[文]们来说我们就要避免[章]这种情况的出现。其[来]次，客船失控。除了[自]驾驶分心之外，还有[Z]可能是设备失控的原[B]因导致的。
4、贵州毕节一工地施工不慎导致天燃气管道泄漏，事故致现场起火燃烧，一名施工人员受伤。事故发生后，应急、公安、消防、医疗等部门紧急赶往现场进行救援。 乌兰察布市发生一起机械伤害一般事故，导致1人死亡。事故发生于9月4日01时40分许，死者为新太新材料科技有限公司的一名员工。
历史上有哪几大沉船事件?
以下是历史上的十大沉船事件： 泰坦尼克号：1912年，这艘被誉为“不沉的巨轮”在首航中撞上冰山，沉没于北大西洋，导致1500多人丧生。 古希腊装载橄榄油的货船：公元前3世纪，这艘古希腊船只装载着橄榄油，在一场暴风雨中沉没，其残骸在海底保存至今。
泰坦尼克号：191[L]2年，这艘被誉为“[O]永不沉没的巨轮”在[G]首航中撞上冰山，沉[文]没于北大西洋，导致[章]1500多人丧生。[来] 古希腊货船“告此尺[自]”：公元前60年，[Z]这艘满载橄榄油的船[B]只因海难沉没，后被[L]科学家在海底意外发[O]现，其历史价值极高[G]。
泰坦尼克号：1912年4月15日，这艘被誉为“不沉的巨轮”在首航中撞上冰山后沉没，由于救生艇不足，导致约1500人丧生。 威廉古斯特洛夫号：1945年1月30日，该船在波罗的海被苏联潜艇击沉，当时船上的德国难民超过10000人，约9300人遇难。
历史上，发生了多起著名的沉船事件，除了众所周知的泰坦尼克号之外，还有其他震惊世界的沉船事件。这些事件共导致了约5000人遇难，而且这些沉船都搭载了大量的宝藏，人类近百年来的巨额财富就这样沉入了海底。
世界上最惨痛的十大沉船事件：泰坦尼克号 1912年04月15日凌晨，在撞上冰山差不多两小时后，这艘当时世界上最大、最豪华、据称最安全的邮轮在处女航途中，船体裂成两半沉入大西洋。由于船上没有准备足够的救生艇，超过1500人在事故中遇难。
